Счастливым владельцам айсинов интересная статейка — Ford Mondeo 4 - Форд Мондео 4

Счастливым владельцам айсинов, интересная статейка!

5 фактов о том почему нужно обслуживать "необслуживаемые" АКПП.

Все чаще производители автомобилей заявляют, что АКПП установленные на их автомобиле являются необслуживаемыми. Якобы масло в них залито на весь срок службы. Не до конца ясно, что подразумевается под фразой "весь срок службы". До первого сбоя в работе? До полного выхода из строя? До истечения гарантийного срока?

Факт 1. Самые известные производители АКПП рекомендуют регулярно менять масло в своих трансмиссиях.

Разработка и производство АКПП сложная задача. Настолько сложная, что большинство производителей автомобилей сами не производят коробки передач. В мире существуют всего несколько производителей АКПП, которые и поставляют коробки на различные марки.

Давайте разберемся что о замене масла думают сами разработчики и производители АКПП. Для примера давайте возьмем компанию ZF. Это один из самых известный в Европе производитель АКПП. Эта компания изготавливает АКПП почти для всех моделей BMW и могих моделей AUDI. АКПП ZF установлены на большинство полноразмерных Land Rover, Range Rover. ZF поставляет свои трансмиссии и на другие марки авто. Многи владельцы данных авто считают что масло в коробках их автомобилей залито на весь срок службы.

Что же по этому поводу говорит сама компания ZF?

Переходим на сайт www.zf.com.

Выбирем английский язык, Products & Services, далее Technical information, потом Service Information. В открывшимся окне оставляем галочки на легковом автомобиле и трансмиссии. После этого сайт находит документы касаемые сервиса коробок для легковых авто. В списке документов будет "Oil change kit for automatic transmissions". Этот документ описывает рекомендации ZF касаемые процедуры замены масла в АКПП. На первой странице официального документа о замене масла вы увидите следующее:

В зависимости от стиля вождения ZF рекомендует производить замену масла каждые 80000 — 120000 км. или 8 лет, что наступит раньше.

Далее в документе вы можете найти любую 5-ти и 6-ти ступечатые АКПП ZF, которые ставились на BMW, Audi и другие марки. Если у вас есть какие-то сомнения, вы сами можете изучить этот документ, вот прямая ссылка.

%d comments

ГАИ впервые дало разъяснение когда выезд на встречку не карается лишением прав — Ford Mondeo 4 - Форд Мондео 4

ГАИ впервые дало разъяснение, когда выезд на встречку не карается лишением прав

Ужесточение ответственности за нарушения дорожных правил породило огромное количество спорных случаев. Одной из самых суровых для водителей стала кара за пересечение сплошной разделительной линии. Всех поголовно, кто попался на этой опасной черте, гаишники отправляют в суд, а там автоматически штампуют решение - лишить прав.

Департамент обеспечения безопасности дорожного движения МВД специально для "Российской газеты" разъяснил, какие статьи обновленного Кодекса об административных правонарушениях должны применяться в различных случаях проезда через сплошную. Этот правовой комментарий в равной степени важен и для водителей, и для автоинспекторов.

Никакой закон не может предусмотреть всех возможных ситуаций на дороге. Инспекторы зачастую трактуют его так, как им удобнее, а может быть, и выгоднее. Проблема еще и в том, что состояние российских дорог и организация движения зачастую вынуждают водителя отступать от правил. Хочешь, не хочешь, а нарушишь. В некоторых местах встречаются такие ямы, которые безопаснее объехать по встречной, если, конечно, там свободно, чтобы не остаться без колес. Встречаются участки, где на протяжении десятков километров нет ни одного разрыва в сплошной. Причем без видимых на то причин. Ощущение, что в той машине, которая рисовала разметку, попросту испортился подъемный механизм, отрывающий кисть от асфальта.

В результате водители, долгое время ползущие за трактором, увидев возможность для обгона, на свой страх и риск нарушают правила.

Если учесть, что законодательство в сфере безопасности дорожного движения у нас меняется по несколько раз в год, то не у каждого автолюбителя получается отследить все нововведения. Поэтому когда ему говорят, что он совершил нарушение, за которое грозит лишение прав, он в большинстве случаев верит. А некоторые недобросовестные сотрудники ДПС этим пользуются.

Раньше выездом на встречную полосу считался любой маневр, когда колеса автомобиля пересекали сплошную: разворот, поворот, обгон. И все однозначно каралось лишением прав или штрафом. Такое жесткое определение вынес Верховный суд. Но с 1 июля ситуация изменилась. И в обновленном Кодексе об административных правонарушениях четко прописано, за что лишать прав, а какое пересечение сплошной (или двойной сплошной - разницы нет) карать штрафом.

%d comments

    Минута юмора. Руководство по эксплуатации девушек — Ford Mondeo 4 - Форд Мондео 4

    Минута юмора. Руководство по эксплуатации девушек:

    1. При выборе девушки не надо ее загонять на яму.

    2. Прежде всего рекомендуется на глазок прикинуть год выпуска. следует быть очень осторожным, поскольку девушки самостоятельно проводят предпродажную подготовку — и зачастую

    внешний вид не соответствует истинному положению вещей. Особенно рекомендуется опасаться капремонта: пластические хирурги (женские кузовщики) творят чудеса. Искусственное увеличение возраста за счет косметики (у девушек она выглядит несколько иначе) и обвеса еще более опасно: за эксплуатацию слишком юных созданий можно ответить по всей строгости закона.

    3. Интерьер вам покажут не сразу. Так что пока смело можете присматриваться, например, к ходовой. причем повнимательнее. Балансировка тут не поможет. И если один сплошной развал

    без схождения — даже кузовщики бессильны.

    4. По кузову: наличие царапин вас смущать не должно. Одним из немногочисленных преимуществ девушек перед автомобилем является способность к регенерации поверхности. Если есть вмятины — тут уже хуже.

    5. Прямоток для девушек — это совершенно не плюс.

    6. Обтекаемый корпус — тоже.

    7. Бамперы и передний, и задний должны соответствовать друг другу по размеру.

    8. Проверять жесткость подвески, опираясь руками и надавливая на корпус, не стоит, по крайней мере, при первой встрече.

    9. Сразу же интересоваться количеством предыдущих владельцев не рекомендуется. Залезать в под капот тоже.

    10. И главная ошибка: не пытайтесь сразу прошивать мозги: особенностью девушки является то, что она самопроизвольно может включать заднюю (что она и сделает). впрочем, как и любую другую, передачу. Девушки на автомате встречаются редко и просты в эксплуатации — о них не обязательно составлять мануалы.

    11. Правильность последовательности и содержания своих действий можно сверять по приборам. В качестве приборов выступают: рот (в растянутом положении означает удовлетворительную работу всех систем — вы на правильном пути), глаза (если подтекает — это так же плохо, как и у авто) и др.

    12. В первую очередь надо наладить систему подачи топлива. топливом могут служить: ужины в заведениях различного характера (автоматы с кофе в ангаре СТО — не самая лучшая идея), билеты в кино (это где показывали форсаж на большом экране), театр (большое серое здание неподалеку от заправки по пути на работу), небольшие презенты (например крем-лифтинг — так называется женская антикорозийка). Поинтересоваться о предпочтительном топливе можно у самого объекта, они разговаривают.

    %d comments

      15 народных правил ПДД — Ford Mondeo 4 - Форд Мондео 4

      15 народных правил ПДД

      1) Не въезжайте на перекресток, за которым образовалась пробка. Даже если горит зеленый, и вам сигналят сзади!

      Почему: после того как светофор переключится, начнут сигналить не только сзади, но справа и слева. Кроме того, коллеги по потоку могут начать сравнивать вас с различными животными и органами человеческого тела.

      2) Если впереди едущий автомобиль, без каких-либо видимых причин начинает тормозить, не старайтесь его с ходу объехать.

      Почему: вполне вероятно, что дорогу перед ним переходит пешеход. Усадив его на капот, вы вполне можете себе обеспечить долгое созерцание неба в клеточку. Да и есть вероятность, что это авто-подстава.

      3) Не притормаживайте при перестроении из ряда в ряд.

      Почему: не вносите сумятицу в транспортный поток. Перестраивайтесь в соседний ряд с небольшим опережением. И не "тупите" при выполнении маневра. Сделал шаг, делай второй, не нервируйте коллег по потоку.

      4) Не сигнальте, если человек «тупит».

      Почему: это только усугубит ситуацию. Его поведение уже само за себя говорит о неопытности или неадекватности. В первом случае влияние громких звуков может заставить его делать еще больше ошибок, а во втором добавить работы психиатру. Впрочем, не исключено, что еще и травматологу. Только пригодиться он может вам...

      5) Моргните встречной машине, если впереди опасность или стоят инспекторы ГАИ.

      Почему: водитель снизит скорость до разрешенной, что уже само по себе является положительным моментом. С другой стороны, так как он не будет остановлен сотрудником ДПС, не вынужден будет давать взятку, сэкономив семейный бюджет. Формально вас поблагодарит не один, а несколько человек. С другой стороны, возразит читатель, почему надо предупреждать нарушителя о том, что впереди контроль скорости? Мол, пусть штрафуют – уроком будет. Вопрос действительно спорный – тут уже каждый сам решает, предупреждать о ГАИ или нет. Но об опасности, аварии, ремонте – надо.

      6) На парковке занимайте одно (!) парковочное место.

      Почему: вспомните собственные высказывания в адрес тех, кто это делает неправильно. Есть желание услышать такие же слова в свой адрес или получить повреждения автомобиля?

      %d comments

        Во избежание дальнейших споров. везде свои и — Ford Mondeo 4 - Форд Мондео 4

        ❗Во избежание дальнейших споров: везде свои ➕ и ➖

        Бензин или дизель: плюсы и минусы обоих типов двигателей

        Неторопливость и холодный расчет или благородная порывистость и безрассудность? Мы собрали достоинства и недостатки бензиновых и дизельных моторов, чтобы ты смог принять правильное решение при выборе своего нового автомобиля.

        Дизельный мотор

        Плюсы:

        Малый расход топлива

        Очевидная причина популярности дизеля в коммерческих автомобилях. И среди автовладельцев тоже. И несмотря на то, что с современные бензиновые двигатели тоже могут похвастаться довольно низким расходом топлива, все же у дизелей это врожденное. При этом дизельный мотор обладает большим КПД и крутящим моментом из-за более высокой степени сжатия топлива и характера его горения.

        Низкий транспортный налог

        При одинаковом объеме мощность у дизеля меньше (а крутящий момент выше, но мы сейчас не об этом). А транспортный налог в России, как известно, рассчитывается именно из количества лошадиных сил.

        Экологичность

        Несмотря на недавние скандалы с автопроизводителями, дизель по-прежнему остается самым экологичным из двигателей внутреннего сгорания. «Зеленее» только «гибриды» и электромобили.

        Долговечность

        В отличие от бензиновых моторов, которых даунсайзинг осенил своим проклятием в полную силу, в нашей стране дизели до сих пор ориентированы в большей степени на коммерческий транспорт. А это просто обязывает его жить долго. Очень долго.

        Звук двигателя

        Ставшее притчей во языцех дизельное урчание ласкает ухо каждого автолюбителя, любящего голосистые машины.

        Минусы:

        Долгий прогрев

        Если в твоем автомобиле отсутствует предпусковой подогреватель двигателя типа Webasto, морозной зимой живительное тепло в салоне появится только через несколько километров поездки. Да, в глухой пробке мотор и салон снова остынут.

        Зимнее и летнее топливо

        Холодный салон – не единственная проблема дизеля зимой. Летняя солярка имеет неприятное обыкновение густеть на морозах, после чего завести мотор без слива и замены топлива становится практически невозможно. Заправки стараются поддерживать сезонность топлива, но если машина стоит с августа, а завестись ты решил в январе – скорее всего, у нас для тебя будут плохие новости.

        %d comments

          Вот коды кому нужны — Ford Scorpio & Sierra Club

          Вот коды кому нужны

          КСДУ двигателя PRE,кроме модификаций для Швеции и Швейцарии

          11-Контроллер неисправности не обнаружил

          12-Задний измеритель расхода воздуха

          13-Датчик температуры охлаждающей жидкости

          14-Датчик температуры всасываемого воздуха в заднем расходомере

          15-Датчик положения дроссельной заслонки

          22-Передний расходомер

          23-Код не используется.В случае его выдачи продолжать проверку по остальным кодам

          31,32-Электропроводка и/или контроллер

          Коды неисправностей КСДУ двигателей PRE на автомобилях в варианте для Швеции и Швейцарии выпуска с ноября 1985г.,а также ARC.BRC.BRD.BRE без нейтрализатора отработавших газов

          10-Код команды

          11-Неисправности не обнаружены

          12-Задний расходомер

          13-Датчик температуры охлаждающей жидкости

          14-Датчик температуры всасываемого воздуха

          15-Датчик положения дроссельной заслонки

          16-Передний расходомер

          17-Датчик абсолютного давления во впускном трубопроводе

          18-Недостаточное напряжение аккумуляторной батареи

          19-Неисправность запоминающего устройства контроллера

          20-Код разделения

          21-Неустойчивый сигнал зажигания

          22-Задний расходомер

          23- Датчик температуры охлаждающей жидкости

          24--Датчик температуры всасываемого воздуха

          25-Датчик положения дроссельной заслонки

          26-Передний расходомер

          27-Датчик абсолютного давления во впускном трубопроводе

          28-Датчик содержания кислорода в отработавших газах

          31-Неисправность запоминающего устройства контроллера

          32-Задний расходомер

          33-Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя

          34-Датчик температуры всасываемого воздуха

          35-Высокий уровень сигналов ДПЗД

          36-Передний расходомер

          37-Датчик абсолютного давления во впускном трубопроводе

          38-Датчик содержания кислорода в отработавших газах

          41-Задний расходомер

          42-Передний расходомер

          42-Датчик абсолютного давления во впускном трубопроводе

          43-ДПЗД

          44-Не произведена проверка с ручным перемещением дроссельной заслонки

          45-Неисправность датчика скорости движения

          46-Регулятор холостого хода

          47-Недостаточные обороты холостого хода при проверке

          48-Регулятор холостого хода

          %d comments

            Готовят очередную обдираловку — Ford Focus - Форд Фокус

            Готовят очередную обдираловку...

            Страховщики перестанут платить по ОСАГО

            Очередная идея, родившаяся в недрах Российского союза автостраховщиков (РСА), заставит автовладельцев еще больше переплачивать за ремонт своих машин после ДТП.

            РСА придумал еще один способ сравнительно честного отъема денег у водителей России. На этот раз через изменение механизма возмещения убытков пострадавшим в ДТП.

            Сейчас у автовладельца есть выбор: получить возмещение деньгами, либо потребовать, чтобы страховая компания просто отремонтировала его машину. РСА желает, чтобы ремонт стал чуть ли не единственным способом возмещения ущерба. Способ «отдать деньгами» страховщики хотят перевести в разряд редких исключений. Например, если до ближайшего автосервиса – как до Луны. Исполнительный директор РСА Евгений Уфимцев сообщил: «Мы считаем, что потребителю в первую очередь нужно восстановить транспортное средство».

            И поэтому союз направил на согласование в Центробанк, в том числе, поправку к закону об ОСАГО, которая «установит приоритет ремонта машины над денежными выплатами». Нюанс тут в том, что ремонтировать машину в рамках ОСАГО можно далеко не в любом автосервисе. А только в том, с которым у страховой компании заключен специальный договор. В связи с этим вырисовывается сразу несколько крайне неприятных для автовладельца моментов. Так, все мы знаем, что страховщики выплачивают пострадавшему в ДТП компенсацию не в полном объеме, а с учетом «износа машины». Как будто в каком-то магазине можно купить «изношенный на 50% бампер» или «изношенную на 76% фару». То есть, для приведения машины в исходный вид владельцу все равно приходится доплачивать.

            Но тут он мог как-то уложиться в выплаченную сумму, найдя нужную запчасть на «авторазборке», купив дешевый китайский аналог, воспользовавшись слугами знакомого гаражного мастера и т.п. В случае, если поправка РСА пройдет, этих возможностей больше не будет. Страховая направит автовладельца в свой «прикормленный» автосервис. Разумеется, окажется, что сразу же отремонтировать машину не получится, поскольку – очередь на несколько месяцев из таких же бедолаг. А когда дело, все же дойдет до ремонта, выяснится, что выделенных страховой компанией денег недостаточно и автовладельцу нужно доплатить. А поскольку деваться ему от этого конкретного автосервиса некуда, то и расценки на «дополнительные» запчасти и работы в нем будут куда выше среднерыночных. И раскошелиться придется куда сильней, нежели пришлось бы в случае компенсации ущерба деньгами.

            %d comments

              ГИБДД развод на наркоту. chord198206 взято с пикабу — Ford Focus - Форд Фокус

              ГИБДД развод на наркоту. chord198206 ///взято с пикабу

              Возвращался я намедни из Петергофа в Питер, да чёрт дёрнул поехать не по КАДу, а по Санкт-Петербургскому шоссе. Настроение благодушное, все дела сделаны. Вдруг на светофоре машет мне палкой продавец этих полосатых товаров. Ну, думаю, ошибся или скучно стало: скорости я набрать не успел, ибо только тронулся, других вероятных косяков за собой не знал. Посему остановился со спокойной душой.

              И понеслось.. Не представляясь, сотрудник сходу затребовал документы на проверку, хотя мы все знаем, что остановка по этому ничтожному поводу вне стационарного пункта – прямое нарушение закона. Ну да ладно, решил я, покажу бумаги и поеду дальше. Быстрее будет. НЕ СТАЛО. Наука мне: всегда требовать исполнения полных законных процедур: представления, документов под запись и пр. Инспектор убедился, что к документам придраться не получится, с машиной всё в порядке. Казалось бы, отдай бумаги и служи отечеству дальше. Но не таков наш герой. Решил он «проверить, нет ли за мной неоплаченных штрафов», и отбыл в патрульную машину за номером о3926 78.

              И тут я совершил вторую ошибку: после его приглашения по громкой связи, я зачем-то пришёл к нему в авто. И тут началось… Сначала мне рассказывали, что за пару моих недооплаченных штрафа он вынужден меня отвезти чуть не на суд, и что светят мне минимум 15 суток, двойной штраф и семь казней египетских. Я принял к сведению и в диалог особо не вступал, ибо все мы знаем, что это себе дороже. Оценив выдержку, доблестный сотрудник пустил в ход главный калибр: «а что-то у вас глаза странные, и на свет слабая реакция, а не употребляли ли вы что-нибудь запрещённое?». Такой вот специалист-нарколог в погонах. Разумеется, ничем подобным порадовать его я не мог. Мой застарелый конъюнктивит и фотобоязнь его не вразумили. Тогда начались душеспасительные беседы на тему «ну, может, пару дней назад? Неделю? Две?». Разумеется, я отрицал его предположения. Тогда мне был предложен покер. «А давайте, я дам вам экспресс-анализ, если он чист – отдаю документы и свободны. Нет – едем на освидетельствование». Ни понятых, ни протокола, само собой, не подразумевалось.

              %d comments

                Как вам третий способ — Ford Mondeo 4 - Форд Мондео 4

                Как вам третий способ?)))

                Поменять масло в АКПП можно тремя основными способами:

                1. Способ первый, традиционный - частичная замена масла, его освежение. Откручивается сливная пробка в картере АКПП (внизу), сливается столько масла, сколько может вытечь, и заливается столько же (или больше/меньше - уровень проверяется по щупу). При этом меняется 30-40% масла. Ничего кардинального в АКПП при этом не присходит - новое масло просто смешивается со старым. Если нужно поменять более 30-40% масла или все масло полностью, процедуру частичной замены рекомендуется повторить несколько раз (3-5) через каждые несколько сотен километров пробега.

                Плюсы этого способа:

                все можно проделать самостоятельно, не заезжая на СТО и не прибегая к посторонней помощи;

                расходуется небольшое количество масла (при одной замене);

                промывается фильтр и поддон; по отложениям на поддоне можно проанализировать работу АКПП и предотвратить серьезные поломки;

                меньше риск вымыть в АКПП "полезные" отложения и следовательно, меньше риск нарушить работу коробки.

                Минусы:

                для полной замены АТФ нужно менять ее несколько раз, что приводит к ее большому суммарному расходу;

                полностью АТФ вы все равно не поменяете.

                2. Способ второй - 100%-ная замена масла в АКПП на СТО, с применением специальной аппаратуры. На многих СТО сейчас установлены аппараты (в основном фирмы Wynns), с помощью которых масло в АКПП меняется методом продавливания. Новое масло вытесняется старым, что позволяет говорить о его полной замене. Делается это по такому алгоритму: через радиатор охлаждения коробки к АКПП подсоединяются трубки аппарата, заводится двигатель, старое масло сливается, новое заливается. Через специальное окошко можно визуально контролировать цвет АТФ - как только он достигнет нужной окраски, процедура прекращается. На такую замену уходит порядка 10-12 литров АТФ. Стоимость такой процедуры во Владивостоке составляет порядка 200-400 рублей за саму работу плюс стоимость АТФ. Вам также могут предложить применить промывку.

                Плюсы:

                обман с количеством залитой в вашу машину АТФ отпадает - вы контролируете весь процесс и сами видите, сколько АТФ вошло в АКПП;

                %d comments

                  Вчера была минутка раслабона а сегодня чтения интересная история читаем до... — Ford Mondeo 4 - Форд Мондео 4

                  Вчера была минутка раслабона, а сегодня чтения=) интересная история, читаем до конца.

                  Рано утром без чего то там пять я выехал в соседний населенный пункт. Хотя «соседний» это как посмотреть. Полторы тысячи километров по северной трассе по местным меркам это почти рядом. Почти.

                  Снежные вихри вырывались из под колес девятки, в салоне мурлыкал магнитофон, термос с кофе примостился между сидениями. Было тепло и хорошо. Дорога пустая, она в выходные всегда такая. Дальнобойщики или спят, или пьют водку где нибудь на пикете. Можно проехать сутки и не встретить не одной машины. Эх, мелькнуло в голове, таким макаром я завтра уже буду на месте. Подумав про это, я суеверно сплюнул через левое плечо, вспомнив примету, что загадывать время приезда не очень то хорошо.

                  Через пятьсот километров остановился что бы залить канистру бензина и выпить горячего кофе. Напялив на себя пуховик, шапку-ушанку и варежки, я ежась вылез из машины. Ветер рванул приоткрытую дверь так, что чуть не вырвал ее у меня из рук. По прогнозам на всем протяжении трассы погода была минус сорок пять градусов, а вот про ветер что то не сказали.

                  Ледяные потоки воздуха моментально забрались под пуховик, ноги начали замерзать и снег бьющий в лицо колол как тысяча иголок. И это при том, что я находился на воздухе меньше минуты.

                  Кутаясь в одежду я открыл замерзший багажник, достал канистру и воронку. Операция была знакома до движения, поэтому закрывая глаза от ветра и снега я все делал на ощупь. Крышка бака, воронка, переворачиваю канистру. На таком ветру, две минуту заправки кажутся вечностью. Наконец канистра опустела. Уже вконец замерзший я закинул ее в багажник и забрался в теплое нутро машины. Кофе, печка на полную…Вроде отогрелся.

                  Через пару километров все пришло в норму. Было тепло, стрелка топливного датчика показывала половину бака. Как раз должно хватить до пикета, мелькнула мысль.

                  И тут же, вслед за мыслью, машина задергалась как паралитик, начала терять обороты и через сотню метров встала окончательно.

                  Это был писец. Полный и бесповоротный. Заглохнуть на трассе в минус сорок пять, с ветром и в начале выходных, это в девяносто процентах верная смерть. Не тяжелая, я бы даже сказал легкая. Но смерть. Лезть под капот смысла нет, потому как за пятнадцать минут машина остывает так, что потом стартер не в силах прокрутить замерзшее масло.

                  %d comments

                    Сказка перед сном — Ford Focus Community

                    Сказка перед сном)

                    Как-то решила я у Катьки остаться. Тетя Люда нам баню затопила. Когда мы вышли, нас ждал горячий чай с бутерами. Сели мы чай пить, тетя Люда с нами, и как-то зашла у нас тема про необъяснимые вещи. Стали мы с Катериной разные байки рассказывать про черную руку, волосатую ногу, и тут Катька аж взвизгнула: "Ма, слушай, помнишь, когда я маленькой еще была, вы иногда обсуждали про то, как на вас напасть хотели. Ты мне говорила, что потом расскажешь. Расскажи нам, пожалуйста!!!" На что тетя Люда усмехнулась и говорит: "Да, помню. Как такое забудешь, а эти ваши истории, девчули, все бред! Это произошло, когда я была немного старше вас".

                    И вот рассказ, от лица тети Люды:

                    "Мы же тогда в другой деревни жили: родители, я, сестры. Вот мамка с отцом целый день в поле, а мы и за домом смотрим, и за сестрами, что младше. И вот однажды мне пришлось одной остаться на ночь с младшими. Старшие девки уехали в город, в магазин, за продуктами, и остались там на ночь у тетки. Мать с отцом тоже остались в поле на выходные, чтобы больше заработать. Уложила я сестер спать, а сама сижу, вещи рваные штопаю под светом лампы. Шторы закрыты, и вдруг сильный лай Тоши. Он не то что лаял, он как с ума сходил, мне немного стало не по себе.

                    И вдруг стук в дверь. Сначала тихонечко, потом сильнее и сильнее. Вдруг Тоша заскулил и умолк. Я спрашиваю: "Кто там?" Голос, который явно старается сойти за голос матери, но очень неприятный, старческий, хриплый, отвечает: "Доченька, Людочка, это мама, открой". Меня как затрясло. Я знала, что это не мама, и, главное, ощутила сильную опасность, даже близко к двери не подошла. Говорю: "Нет!" Голос: "Людочка, открой, я же есть сильно хочу, я голодная". Я: "Уходи. Я вилы возьму!" Голос становится грубее и больше напоминает мужской: "Дочь, да будь ты проклята, я есть хочу, дай мне сестру хотя бы". Я была в ужасе. Я поняла, что речь идет именно о том, что ему нужен ребенок. Дети, естественно, уже не спали, я подбегаю к ним, показываю тихо, закрываю им ротики, чтобы не плакали, затем стала на колени, начала молится. И вдруг голос стал визжащим, металлическим, это было очень страшно. Я его запомнила на всю жизнь: "Люда, сволочь ты (много мата)! Дай сестру какую или сама выйди! И хватит молиться, гадина несчастная!" Я начала молиться еще больше, взяла икону и держала ее перед собой и сестрами.

                    %d comments

                      много букв. подведу итог 3 5 лет владения форд мондео взятым с салона новым — Ford Mondeo 4 - Форд Мондео 4

                      много букв. подведу итог 3,5 лет владения форд мондео, взятым с салона новым. 2012 год 1,6 93 тыс пробега. до него нива и 2106. покупая форд, чуть не купил шкоду октавия, по пути в шкоду зашел в форд и купил его, и ни разу не пожалел. весь период владения только положительные эмоции, первая иномарка, впервые на таком классе, да и сразу после ВАЗ..хоть и минимальная комплектация и 1,6, мне хватало. места много, комфорт, надежность. ездил на далекие расстояния, за границу, не переживал, знал не подведет и вдали от дома. ездил каждый день, в любой мороз заводился хорошо. траты только плановые ТО у ОД, ничего нештатного и неожиданного. дешевизна сожержания, коморт и надежность-вот главное что хочется отметить.(бензонасос, коса, рулевая рейка и все остальное обошли меня стороной, видимо еще было рано до этого). и вот встал вопрос покупки нового авто, причем неожиданно. в салоне на авто из наличия были хорошие скидки (я их называю недонаценками), выбив с менеджера еще подарков предложение показалось интересным. выставил авто на продажу, ноль звонков, рынок мертв, категорически. выставил за 550, но и 450 не цена. покупателей нет. трейд-ин, диагностика, бумагу на руки-я сел. 380+40 (после переговоров с менеджером все таки накинули, в итоге 390+40), но это еще пол беды. диагностика показала компрессия 8-8-8-7! 8?7? не верю! это ж иномарка!это ж форд! на собственноручно перебранном двигателе ваз после 110 тыс пробега до переборки компрессия была 10 (на одном цилиндре прогорели клапана), у брата в такси на калине пробег 250 тыс до переборки 10-11!это что вообще, не верю! замерял сам-все верно. либо ОД масло предлагает такое, либо детали настолько низкого качества, либо кольца залегли (но с чего бы), больше предположений нет.в любом случае это только помогло поставить точку-авто надо менять. плюс по кузову нашли много косяков-сколы, пескоструй, бампер из за трещин снизу менять (они ремонтом не занимаются). в итоге впечатления подпорчены, больше всего от состояния двигателя. неожиданно абсолютно. но блин все равно машину жалко, хороший был авто.когда оформлял новую в салоне, глянул в окно, и мондео окончательно уехал, я увидел только его корму.сейчас еще не привык к новому авто, как вспомню о старом, машинально ищу кочергу ручника (сейчас кнопка) тыкаю туда где раньше были кнопки, по привычке.

                      %d comments

                        Ford Focus и служба такси NEXI впервые предложат москвичам возможности... — Ford Focus Community

                        Ford Focus и служба такси NEXI впервые предложат москвичам возможности приложения Meanwhile, оптимизирующего передвижение по городу

                        Ford продолжает движение на пути к новым решениям в области мобильности. Автомобили Focus службы такси NEXI примут участие в совместном проекте с новым городским мобильным приложением Meanwhile, которое позволит воспользоваться комфортным такси в тот момент, когда пользователь действительно в нем нуждается.

                        Meanwhile – это первое в России приложение гиперлокальных новостей, которое помогает своим пользователям получать самую актуальную информацию о том, что происходит в непосредственной близости в конкретный момент времени, и обсуждать ее с теми, кто рядом. Контент приложения формируется как самими пользователями, так и городскиими местами – парками, кафе, галереями, – а теперь и службой такси NEXI.

                        В основе приложения лежит ситуативный геотаргетинг – механизм таргетирования сообщений-подсказок с учетом конкретного местоположения человека и прогнозов его перемещений. На эти данные накладывается информация о ситуациях, с которыми пользователь может потенциально столкнуться, и предлагается ситуативное актуальное решение для любой из таких проблем.

                        К примеру, в случае перекрытия линии метро, снегопада или урагана приложение заранее уведомит пользователей о возможных проблемных ситуациях на пути и предложит решение в виде вызова такси NEXI еще до того, как проблема станет известна. При этом геолокация конкретного такси, доступная приложению, обеспечивается системой ГЛОНАСС, которой оснащены автомобили Ford Focus службы NEXI, и данными виртуальной диспетчерской службы.

                        Количество и тематика сообщений-подсказок зависят от индивидуального маршрута пользователя и ситуаций, возникающих на его пути. Водители NEXI выберут оптимальные маршруты объезда и с комфортом довезут пассажиров до места назначения.

                        «Уже сейчас Meanwhile может прогнозировать, где вы будете сегодня вечером или куда отправитесь завтра, – прокомментировал Иван Чумак, создатель приложения. – Это дает нам возможность предлагать услуги индивидуально для каждого пользователя исходя из прогнозов его перемещений и возникающих на его пути ситуаций».

                        %d comments

                          Прошу совета у знающих людей — Ford Focus Community

                          Прошу совета у знающих людей,

                          https://www.avito.ru/nizhniy_novgorod/avtomobili/f ord_focus_2008_690660502

                          хочу взять вот этот Форд,

                          По вин коду выдает вот что:

                          Модель FOCUS 2008-2011 (CB4)

                          Дата выпуска 04.02.2008

                          Модельный ряд Focus 2008-

                          Тип кузова 3-дверный седан

                          Версия Серия 32

                          Engine Type 1.6L Duratec 16V Ti-VCT(115PS)Sigma

                          Коробка передач 5-ступенчатая механическая- B5/IB5

                          Требования к токсичности выхлопа Токсичность выхлопа IV уровня

                          Привод LHD FWD

                          Кондиционирование воздуха Кондиц.возд., управл. вручную

                          Positive Territories (+)"RU"

                          Exterior Paint Vision

                          Interior Fabric Blue Ditto / Dark Flint

                          Underfloor Storage No.2 Без отсека под полом №2

                          Plant Build Requirements Завод Ford-Всеволожск

                          Security Lock Group Безопасные замки, группа №1

                          Special Equipment Packages Без комплекта спец. оборудования

                          Convenience Group Без группы обесп.комфорта

                          Marketing Levels Маркетинговый уровень 1

                          Kit-Tyre Repair Service Без сервисного компл. ремонта шин

                          Global Closing Без общего/автомат. закрывания

                          Front Window Operation Эл.стекл. пер.окон с сенсорн. откр.

                          Rear Window Operation С неподвижн.задн.бок.окном

                          Tinted Glass Со стандартным тонированным стеклом

                          Windshield Heat Shielding Без экрана обогрева лобового стекла

                          Лобовое Стекло С Обогревом Без обогрева лобового стекла

                          Console Ashtray Без пепельницы на консоли

                          Glove Box - Temp Controlled Без отд.для перчаток с темп. контр.

                          Centre Console С короткой напольной консолью

                          Interior Environment Colour Фон.цвет салона-Medium Dark Flint

                          Interior Feature Colour Цвет отделки салона - Ebony

                          Front Floor Mat Style Без передних напольных ковриков

                          Sun Blinds Без солнцезащитных козырьков

                          Load Compartment Net Без сетки для удерживания багажа

                          Load Floor Covering С напольн.ковр.покр.груз.отск.

                          Cargo Stow Rack Без полки/продольных дуг для багажа

                          Roof Rack Type Без багажника крыши

                          Rear View Mirror Type С наклон. зеркалом задн.вида

                          Exterior Mirror Dual Зеркала с эл/пр.обогр.+габар.сигн.

                          Drv St Back Mtd Map Pocket С карманом в спинке сиденья водит.

                          %d comments

                            Часто пишут про расшифровку ошибок — Ford Mondeo 4 - Форд Мондео 4

                            Часто пишут про расшифровку ошибок)

                            Вот ловите) скидывал года 2 назад)

                            Расшифровка ошибок ФМ4

                            ________________________________________ ______________

                            046015 Неисправность цепи датчика индикатора запаса топлива (замыкание на + или разрыв)

                            046200 Неисправна цепь датчика индикатора запаса топлива (замыкание на массу)

                            060400, 060500, 062F00 Внутренняя неисправность какого-либо модуля

                            080111 Неисправна цепь магнитного выключателя блокировки передачи заднего хода (замыкание на массу)

                            080115 Неисправна цепь магнитного выключателя блокировки передачи заднего хода (замыкание на + или разрыв)

                            167400 Неправильная конфигурация какого-либо модуля

                            402311, 402313 Неисправна цепь стоп-сигналов

                            510801, 510812 Замыкание на массу или на + в цепях датчика положения педали газа и датчика положения педали сцепления

                            581В11 Неисправна цепь стоп-сигналов

                            511812 Неисправна цепь стоп-сигналов (замыкание на "+")

                            512011 Неисправна цепь фонаря заднего хода

                            512012 Неисправна цепь фонаря заднего хода (замыкание на +)

                            512611 Неисправна цепь габаритных фонарей

                            512612 Неисправна цепь габаритных фонарей (замыкание на +)

                            5А4121, 5А4122 Неисправны сигнальные цепи датчика педали сцепления

                            5А5616 Ошибочный сигнал датчика давления воздуха в шине переднего левого колеса (разряжен элемент питания). Замените датчик давления воздуха в шине

                            5А5686 Ошибочный сигнал датчика давления воздуха в шине переднего левого колеса. Сотрите коды неисправности и проведите дорожное испытание. Если после этого неисправность возникает снова, замените датчик давления воздуха в шине

                            5А5693 Не работает датчик давления воздуха в шине переднего левого колеса. Код неисправности может быть вызван отсутствием датчика давления воздуха в шине (например, после замены колеса). Если датчик давления воздуха в шине установлен, замените его

                            5А5711 Неисправна цепь передней левой антенны системы TPMS (замыкание на массу)

                            5А5712 Неисправна цепь передней левой антенны системы TPMS (замыкание на +)

                            5А5713 Неисправна цепь передней левой антенны системы TPMS (разрыв)

                            %d comments

                              Секреты Ford Focus III. Скрытые возможности. — Ford Focus Community

                              1) Отключение освещения салона при открытии дверей.

                              Зажимаем кнопку плафона освещения салона, держим примерно 5 сек (лампочка коротко моргнет один раз). В итоге, при снятии с сигнализации и при открытии дверей салонное освещение не будет загораться… для того что бы вернуть все в исходное положение нужно проделать обратную операцию.

                              2) Отключение предупреждения о непристегнутом ремне (выдержка из ЕТИС):

                              Следует задействовать стояночный тормоз. Установите рычаг выбора передач в положение Р (Парковка) в автомобилях с автоматической коробкой передач или в нейтральное положение в автомобилях с механической коробкой передач. Поверните переключатель зажигания в положение 0.

                              Закройте все двери автомобиля изнутри автомобиля.

                              ПРИМЕЧАНИЕ: Отключение функции напоминания системы ремней безопасности также можно выполнить, используя IDS. Следуйте экранным инструкциям. Отстегните ремень безопасности водителя. Поверните переключатель зажигания в положение II. (Не запускайте двигатель). Подождите как минимум 15 секунд.

                              ПРИМЕЧАНИЕ: Действия по этому пункту следует выполнить в течение 60 секунд или процедуру будет необходимо повторить.

                              Пристегните, а затем отстегните ремень безопасности девять раз. В конце ремень безопасности должен остаться непристегнутым. На каждом цикле отпускайте красный переключатель отстегивания полностью.

                              Контрольная лампа ремней безопасности мигнет три раза, подтверждая изменение статуса функции напоминания системы ремней безопасности.

                              Переведите переключатель зажигания в положение 0. Процедура отключения/ активации теперь завершена.

                              Вариант 2:

                              Сигнализатор непристегнутых ремней на фф3 на постоянно отключается простым защелкиванием и отщелкиванием несколько раз. Нагляднее всего так: на скорости более 20 кмч, при срабатывании сигнализации ремней, застегиваешь и отстегиваешь ремень водителя несколько раз до прекращения звуковой сигнализации при отстегивании. Необходимо добавить что при следующем включении зажигания сигнализация ремней работать не будет. Чтобы включить обратно, застегиваешь и отстегиваешь до появления сигнала. Раз 6-ть примерно. Чтобы отключить сигнализацию у ремня пассажира — тоже самое на его ремне.

                              %d comments

                                Вот и я воспользовался такой услугой как оплата Штрафа с 50 скидкой — Ford Mondeo 4 - Форд Мондео 4

                                Вот и я воспользовался такой услугой, как оплата Штрафа с 50%скидкой.

                                С 1 января штрафы можно заплатить со скидкой 50% — в первые 20 дней после постановления.

                                5 января поехали с семьей в ЦДМ, на ленинградском проспекте 27 ехал я со скоростью 97 км/ч с полной уверенностью что разрешенная 80 км/ч. Увы — был не прав, там можно только 60, ибо это дублер.

                                Оплачивал через яндекс, и там мне ясно было написано что у меня есть еще 13 дней для оплаты штрафа со скидкой, чем я собственно и воспользовался.

                                Для информации:

                                Как оплатить штраф ГИБДД со скидкой 50% в 2016 году? Есть ли скидка 50 процентов на оплату штрафа?

                                23 декабря 2014 года, российский президент Владимир Владимирович Путин подписал Федеральный Закон от 22.12.2014 года № 437-ФЗ, который будет предоставлять водителям скидку 50% при оплате штрафа ГИБДД в 2016 году. Сегодня мы поговорим подробнее о том, на какие штрафы будет предоставляться дисконт, а также по какой схеме он действует.

                                Принцип работы скидки

                                Количество штрафов собираемых с нарушителей, хоть и выросло, но так и не доходит до отметки в 100%. Так в 2015 за первые пол года количество оплаченных штрафов составило всего 64%, а в прошлом году за аналогичный период – 61%.

                                Из всех назначаемых санкций, 80% назначаются за мелкие нарушения и лишь 20% за серьезные. Основной принцип данной системы – дать возможность нарушителю осознать все его нарушения, но никак не увеличить доходность в региональный бюджет. Согласно утверждениям Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения, система уже подготовлена и ожидает назначенной даты.

                                Яндекс.Директ

                                Узнайте, есть ли у вас штрафы

                                На Яндексе можно проверить наличие штрафа и погасить задолженность.

                                ya.ru

                                С 1 января 2016 года все нарушители, которым будет выписано постановление инспектором или камерой видеофиксации, будут получать квитанцию с полной суммой штрафа, однако внизу будет иметься приписка о наличии возможности заплатить штраф со скидкой в течение 20 дней с момента составления протокола. При этом в казначейство будет передаваться информация о том, что данный человек имеет право произвести оплату со скидкой 50%. Но как только наступит 21 день, данные сразу же изменятся и придется платить штраф полностью.

                                %d comments

                                  Минута юмора — Ford Focus - Форд Фокус

                                  Минута юмора

                                  Однажды по дороге в школу мне захотелось срать. Переборов в себе порывы, я решил добежать до школьного толкана и там извергнуть свое говно. Но каков был мой ужас, когда я обнаружил, что толкан не работает! А срать хотелось все больше.

                                  Начался урок, но я не мог идти, я бы просто обосрался по дороге! Но, когда коридор опустел, я обнаружил рядом с собой чей-то портфель. Выбора у меня не оставалось, я расстегнул штаны, стянул труханы и начал срать в тот злосчастный портфель. Срал я очень долго и срал бы еще, если бы не послышались шаги. Все, что я успел сделать, это в спешке натянуть трусы и штаны на свою обосраную жопу, а затем встать по стойке смирно. Торопясь, я забыл застегнуть портфель и это станет огромной проблемой.

                                  Тут передо мной оказалась хозяйка портфеля - шкура из параллельного, на которую я дрочил уже больше года (назовем ее для удобства Катей). Я стоял между ней и ее портфелем, так что она не могла видеть мое говно.

                                  Увидев меня, она покраснела и потупила взгляд. Я уже подумал было, что у меня ботинки или одежда в дрисне, но быстрый анализ происходящего дал понять, что, вроде бы, все нормально.

                                  И вдруг Катя начала что-то говорить. Всерьез озабоченный своей проблемой, я практически не слушал ее, а говорила она что-то про какие-то чувства ко мне. Этого мне только не хватало! Надо было срочно придумывать выход из ситуации.

                                  Еще мое положение несколько усложнялось тем, что мои штаны были не застегнуты и мне приходилось держать руки в карманах, чтобы они не спадали.

                                  — "Так что ты скажешь?" - вдруг пробился в мой мозг ее голос.

                                  — "Ну, э..." - старался я потянуть время - "Я влюблен в тебя второй уже второй год, и каждый день думаю только о тебе!" - с этого момента я начал нести какой-то бред, а она смотрела на меня взглядом, полным любви.

                                  Но в какой-то момент моя жопа начала подавать признаки того, что процесс калоизвержения далеко не закончен! Мой живот скрутило, послышались ужасающие звуки. Я уже понимал, что через несколько минут я обосрусь, а тогда и фейл неизбежен.

                                  Но в этот момент у Кати зазвонил телефон, а лежал он... В портфеле!

                                  %d comments

                                    Вот некоторые секреты Форд Мондео 4 — Ford Mondeo 4 - Форд Мондео 4

                                    Вот некоторые секреты Форд Мондео 4.

                                    1. Несмотря на то, что в мануале написано о возврате дворников из сервисного положения при заводе двигателя, дворники в реале никуда не возвращаются. Включается обогрев лобового стекла и щетки отогреваются.( Это в мануале. Реально обогрев отогревает стекло, а то что на дворниках висело – то висеть и останется)

                                    2. Чтобы открывать сначала (разблокировать) только во

                                    дительскую дверь, а при повторном нажатии на кнопку открывания на брелоке разблокировать все двери и багажник, нужно: на брелоке (ключе) нажать одновременно кнопки открывания и запирания и удерживать примерно 3 секунды, пока не моргнёт поворотниками 1 раз. Чтобы вернуть обратно — проделать ту же операцию ещё раз.

                                    3. Чтобы погасить экран бортового компьютера ("Конверс+" в том числе) при выключенном зажигании нужно закрыть центральный замок с водительской двери. (Реально нужная фича! Попробуйте затонировать окна, встать на парковке, уединиться на заднем сиденье… А Конверс горит, собака! Что тонировал, что не тонировал…)

                                    4. При выключенном зажигании дернуть в любую сторону указатель поворотов или дальний свет — фары зажигаются на некоторый промежуток времени… функция "проводи до дому хозяина".

                                    5. Если снять с охраны только багажник, его открыть/закрыть, то машина снова встает на охрану, подтвердив это морганием поворотников.

                                    6. Если происходит экстренное торможение около 100 км/ч, то включается аварийка.

                                    7. Чтобы омыватель фар не включался при омывании лобового стекла нужно нажимать на кнопку омывания кратковременно, чтобы щетки не срабатывали, их потом придется включать нажатием рычага дворников вниз. Не очень удобно, но омывайка не расходуется зря. Кроме того, омыватель фар работает только при включенных фарах ближнего/дальнего света. Нужно выключить ближний (достаточно оставить только габариты) и включать омыватель лобового стекла. При этом омыватель фар не рабоатает. (Важная фича для тех, кто на последние кровные купил авто бизнес класса, а на омывайку уже не хватает…)

                                    8. Система помощи при трогании на подъеме (HLA) работает также при трогании назад на спуске.

                                    %d comments

                                      Взял с другого паблика но просто уже накипело Кому ни пытаюсь объяснить все... — Ford Mondeo 4 - Форд Мондео 4

                                      Взял с другого паблика, но просто уже накипело... Кому ни пытаюсь объяснить, все всеравно доказывают иное, так вот как раз попалось то, что я всегда и пытался объяснить.

                                      Три смертельные ошибки зимнего вождения

                                      Безоговорочная вера недобросовестной рекламе приводит к катастрофическим последствиям на дороге!

                                      1. Шипы беды.

                                      Смертельная ошибка №1 — зимняя резина «липучка». Не существует никакой «липучки», никакая шина зимой не прилипает ко льду, снегу или мерзлому асфальту, образуя в пятне контакта лето и безопасный коэффициент сцепления. «Липучка» — это такое же маркетинговое заклинание, как «Сок 100%» на пакете с компотом. Умело примененное слово само дорисовывает в сознании стабильное поведение на дороге, курсовую устойчивость и прочие технические подробности в пугающих терминах, суть которых в полном послушании автомобиля. Которого нет. Любая, даже шипованная резина требует навыка, привыкания, осторожности. И никогда, ни при каких условиях не может удержать автомобиль с таким же успехом, как летняя шина на теплом и сухом асфальте. Но «поколение Iphone» почему-то об этом не хочет знать и считает, что раз у него зимняя резина, то она справится сама и тормозной путь с любой скорости будет, как всегда… Летом эти люди ведь останавливали машину на летней резине? Значит, и зимой на зимней остановят. И менеджер в салоне говорил об этом же, заклиная волшебным словом «липучка» и зомбируя словосочетанием «зимняя резина»…

                                      2. 4х4 не для всех.

                                      Смертельная ошибка №2 — полный привод. Не существует схемы полного привода, превращающей автомобиль в гарантированный вездеход с фундаментальной устойчивостью в любом повороте, на любой дороге, при любой скорости. Как и зимняя резина, полный привод — лишь удобный инструмент, и если не уметь им пользоваться, он как минимум не принесет пользы, как максимум — усугубит беду. Простейший молоток в неумелой руке может трагически отскочить в лоб, а в умелой — одним ударом забить гвоздь по самую шляпку. Многие полагают, что лучшая подготовка к зиме — полноприводная машина на зимней резине. После чего за рулем можно продолжать резвиться в летнем стиле, а техника и технологии все сделают сами. Разве они придуманы не для этого? Полный привод что-то ведь покоряет, дарит какую-то уверенность и вроде бы всегда достигает цели (так в рекламе писали)… Да и в Google были ролики об этом же…

                                      %d comments

                                        Любителям левых полисов посвящается — Ford Focus Community

                                        Любителям левых полисов посвящается:

                                        Российский союз автостраховщиков (РСА) объявил, что уже в следующем году автоматические дорожные камеры начнут выявлять нарушителей без полисов ОСАГО. Штраф составляет 800 руб., но он будет приходить с каждой камеры, которую нарушитель встретит на пути. Страховщики говорят, что эта мера является ответом на резкий рост липовых полисов ОСАГО на руках у населения.

                                        В начале 2016 года, сообщили в РСА, начнет работать система, позволяющая Госавтоинспекции с помощью дорожных камер штрафовать в автоматическом режиме водителей за езду без полиса ОСАГО. Сегодня штраф за это нарушение — 800 руб. (ч. 2 ст. 12.37 КоАП) — применяется инспекторами только при остановке машины и проверке документов. По новой системе ГИБДД, сфотографировав номер и проверив машину по базе данных РСА, пришлет автовладельцу штраф в виде "письма счастья" по почте. Причем штрафная квитанция будет приходить при каждом проезде под камерой. Новая система контроля заработает сначала в Москве, Казани и ряде других городов. Страховщики обращают внимание, что проверяться будут в первую очередь автомобили, превышающие скорость и проезжающие на красный свет.

                                        Нововведение появилось в ответ на рост числа поддельных полисов ОСАГО, пояснил президент РСА Игорь Юргенс. За первые шесть месяцев 2015 года зафиксирован их двукратный рост, в некоторых регионах до 10% от общего числа полисов — подделки. Господин Юргенс отметил, что предъявление полицейским поддельного полиса грозит наказанием вплоть до ареста на срок до полугода (в том случае, если полиция сможет доказать умышленное применение подделки).

                                        Отметим, что в настоящее время в течение десяти дней после покупки автомобиля гражданин должен оформить полис ОСАГО (без этого машину не поставят на учет). Поэтому РСА предлагает тайм-аут для оформления штрафных санкций: машина проехала под камерой, полиса в базе не оказалось, система ждет информации о страховке в течение 14 дней, после чего высылается штраф. Технические подробности сейчас обсуждаются с ГИБДД.

                                        Страховые компании поддержали предложение РСА. Руководитель управления методологии обязательных видов "АльфаСтрахования" Денис Макаров назвал новую технологию "перспективной". "Продажи подделок мы фиксируем практически во всех регионах,— говорит он.— Мы неоднократно обнаруживали партии липовых полисов, насчитывающих тысячи единиц". "Если нет полиса ОСАГО, машины не должно быть на дороге,— считает первый зампред комитета Госдумы по госстроительству Вячеслав Лысаков.— Камеры уменьшат коррупционный риск. Наказание станет неотвратимым, уйти от ответственности будет гораздо сложнее. Поэтому действующий штраф мы пока увеличивать не будем".

                                        %d comments

                                          Можно ли смешивать антифриз разных цветов — Ford Mondeo 4 - Форд Мондео 4

                                          Можно ли смешивать антифриз разных цветов?

                                          Значит по порядку: любой антифриз - это смесь этиленгликоля (полипропиленгликоля), воды, красителя и пакета присадок. Кстати ТОСОЛ - это тоже антифриз. Изначально это было наменклатурное обозначение антифриза специально разработанного для ВАЗовских машин при постройке завода в Тольятти. Итальянцев не устроило качество существовавшего на тот момент в СССР "Антифриза 156", они потребовали создать новый антифриз. ТОСОЛ - это аббревиатура: Технология Органического Синтеза ОЛ (спирт по хим наменклатуре). Сейчас это название стало просто нарицательным. Т.е. Тосол - это вид антифриза.

                                          У каждого производителя используется свой пакет присадок, в том числе даже в линейке одного производителя антифризы могут отличаться количеством и составом используемых присадок. Присадки могут быть антикоррозийными, антипенными, уменьшающие влияние на резину и т.д. В 70-х годах европейскими производителями было решено создать классификацию ОЖ. Было разработано три класса.

                                          G11 - используется этиленгликоль, как правило самые дешевые ОЖ, с небольшим пакетом присадок. За этим классом зафиксировали зеленый цвет. Кстати цвета ввели для того чтобы можно было различить жидкости разных классов. До этого жижи были бесцветные.

                                          G12 - используется этиленгликоль и карбоксилатные соединения. За счет того, что антикоррозийная пленка создается только в местах очагов, а не покрывает все внутренние поверхности, теплоотвод при использовании этого антифриза более эффективный чем у G11. Наилучшим образом подходит для высокооборотистых и температурнонагруженных двигателей. За счет более совершенного пакета жижи этого класса более дорогие. За этим классом зафиксировали красный цвет.

                                          G13 - используется полипропиленгликоль. Это более экологичный продукт (не ядовитый, быстрее разлагается). Европа гонится за экологичностью, поэтому создают такие продукты. Самые дорогие ОЖ. За этим классом зафиксирован желтый или оранжевый цвет. В России ни один производитель не делает жидкости класса G13. Не доросли еще, чтоб за экологией гоняться за такие деньги.

                                          %d comments

                                            Забавная классификация мужчин за рулём найди себя любимого в этом списке — Ford Focus - Форд Фокус

                                            Забавная классификация мужчин за рулём, найди себя любимого, в этом списке..

                                            Маньяк

                                            Подметает, чистит, полирует свою машину. Перед выездом пылесосит всю обивку в салоне, сиденья, стойки, потолок, а также все в багажнике. Но ездить не любит, волнуется на переполненных транспортом улицах, особенно в поисках парковки. Но, тем не менее, любит посидеть в автомобиле перед своим домом или перед гаражом. Ненавидит пассажиров, даже своих родственников - ведь от них столько грязи, пыли, царапин! Зимой, когда запотевают окна, требует от них, чтобы не дышали вообще, или дышали по очереди!

                                            Садист

                                            Издевает ся над всеми пользователями дорог - как пешеходами, так и автомобилистами. Никогда не уступает, никого не пропускает, только мешает, подрезает, наезжает, требует уступить дорогу, даже когда совершает тройной обгон. Перед пешеходами на «зебре» тормозит в последний момент с жутким визгом шин. Автомобиль нужен ему лишь как средство проявления и постоянного разряда агрессии! Лихач

                                            Прав на управление автомобилем не имеет, потому что их у него уже отобрали! Зеркало треснуло, ремни безопасности затянуть или защелкнуть в замках невозможно. Он лихой гонщик, хотя у его машины резина совершенно «лысая», клаксон, конечно, не гудит! Ничего, однако, не сможет испортить ему наслаждение от роскошно-бесцельной езды после трех-четырех бутылок пива!

                                            Консультант

                                            Времен но лишился автомобиля. Ездит пока «пассажиром», но беспрерывно подсказывает водителю, поучает, делает замечания, указывает «явные» ошибки. Ноги у него тоже постоянно дергаются - «тормозит». Регулярно хватается за руль, чтобы «по-дружески помочь и спасти...» Высаживаясь из автомобиля, демонстративно массирует сердце и глубоко дышит.

                                            Таксист

                                            Этот тип представляет не только таксистов, но и водителей служебных автомобилей. «Таксист» считает, что на дороге ему все позволено: развернуться, где угодно, перестроиться, не глядя, запарковаться, где захотелось - он же пашет, он на работе!

                                            Ковбой

                                            Обычно имеет большой лимузин, слегка ободранный и кое-где побитый. Когда подходит к «тачке», бьет со всего размаха ковбойскими сапогами по шинам, чтобы сразу все поняли, кто здесь настоящий хозяин. Любит выскакивать из «кармана» перед перекрестком и подрезать всех.

                                            %d comments

                                              Минута юмора. Руководство по эксплуатации девушек — Ford Mondeo 4 - Форд Мондео 4

                                              Минута юмора. Руководство по эксплуатации девушек:

                                              1. При выборе девушки не надо ее загонять на яму.

                                              2. Прежде всего рекомендуется на глазок прикинуть год выпуска. следует быть очень осторожным, поскольку девушки самостоятельно проводят предпродажную подготовку — и зачастую

                                              внешний вид не соответствует истинному положению вещей. Особенно рекомендуется опасаться капремонта: пластические хирурги (женские кузовщики) творят чудеса. Искусственное увеличение возраста за счет косметики (у девушек она выглядит несколько иначе) и обвеса еще более опасно: за эксплуатацию слишком юных созданий можно ответить по всей строгости закона.

                                              3. Интерьер вам покажут не сразу. Так что пока смело можете присматриваться, например, к ходовой. причем повнимательнее. Балансировка тут не поможет. И если один сплошной развал

                                              без схождения — даже кузовщики бессильны.

                                              4. По кузову: наличие царапин вас смущать не должно. Одним из немногочисленных преимуществ девушек перед автомобилем является способность к регенерации поверхности. Если есть вмятины — тут уже хуже.

                                              5. Прямоток для девушек — это совершенно не плюс.

                                              6. Обтекаемый корпус — тоже.

                                              7. Бамперы и передний, и задний должны соответствовать друг другу по размеру.

                                              8. Проверять жесткость подвески, опираясь руками и надавливая на корпус, не стоит, по крайней мере, при первой встрече.

                                              9. Сразу же интересоваться количеством предыдущих владельцев не рекомендуется. Залезать в под капот тоже.

                                              10. И главная ошибка: не пытайтесь сразу прошивать мозги: особенностью девушки является то, что она самопроизвольно может включать заднюю (что она и сделает). впрочем, как и любую другую, передачу. Девушки на автомате встречаются редко и просты в эксплуатации — о них не обязательно составлять мануалы.

                                              11. Правильность последовательности и содержания своих действий можно сверять по приборам. В качестве приборов выступают: рот (в растянутом положении означает удовлетворительную работу всех систем — вы на правильном пути), глаза (если подтекает — это так же плохо, как и у авто) и др.

                                              12. В первую очередь надо наладить систему подачи топлива. топливом могут служить: ужины в заведениях различного характера (автоматы с кофе в ангаре СТО — не самая лучшая идея), билеты в кино (это где показывали форсаж на большом экране), театр (большое серое здание неподалеку от заправки по пути на работу), небольшие презенты (например крем-лифтинг — так называется женская антикорозийка). Поинтересоваться о предпочтительном топливе можно у самого объекта, они разговаривают.

                                              %d comments

                                                НЕСКОЛЬКО ПРАВИЛ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ СОХРАНЯЙТЕ СЕБЕ НА СТЕНУ ЧТО БЫ ЗНАЛИ КАК С... — Ford Mondeo 4 - Форд Мондео 4

                                                НЕСКОЛЬКО ПРАВИЛ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ. СОХРАНЯЙТЕ СЕБЕ НА СТЕНУ, ЧТО БЫ ЗНАЛИ, КАК С ВАМИ ЕЗДИТЬ=)

                                                1. При посадке – высадке не наступать ногами на пороги авто. Ведь, правда, не трудно просто перешагнуть его. Нет же, есть индивиды, кто обязательно наступит на него.

                                                — Вроде таких не осталось, по крайне мере больше таких в салон не пускаю

                                                2. Не стоит учить меня как правильно ездить. Это особо любят делать люди, которые сами не умеют ездить и не имеют даже прав.

                                                — Хочешь учить? Иди в инструкторы по вожденью

                                                3. Не стоит пробовать перебить запах моего ароматизатора, запахами издающими «точками» на которых они сидят.

                                                — Подарю пробку на ДР

                                                4. Не стоит играть в «диджея», не нравится музыка, вон на маршрутку.

                                                — Будете слушать ваши любимые песни там.

                                                5. Не стоит тыкать пальцами на кнопки в салоне.

                                                — Ведь одна из них может активировать монтировку, которая встретится с вашими пальцами.

                                                6. Не стоит пробовать закуривать в машине, ибо это приведет к:

                                                — Поеданию сигарет точкой, на которой вы сидите

                                                — Попаданию на полную химчистку салона

                                                — К ненормативной лексике в ваш адрес

                                                — В случае неповиновения автоматически активируется монтировка.

                                                7. Уважайте чужую машину как свою.

                                                — Нет своей машины? Тогда уважайте её как самого себя.

                                                — Не уважаете себя? Марш пешком в свинарник и хрюкайте там

                                                8. Запрещается поедание семечек, чипсов и сухариков в салоне. В противном случае см.п.6

                                                9. Не надо говорить что: твой парень, друг, подруга, муж, жена и пара обезьян ездят лучше чем я. Они лучше? Тогда какого ты делаешь в моей машине, ездий с ними.

                                                10. Приоритетом поездки на переднем кресле пользуются только лучшие люди в моем окружение. Не устраивает?

                                                — Иди пешком

                                                — На общественный

                                                — У меня просторный багажник

                                                11. Так же я провожу акцию с призами и подарками для тех кто сильнее хлопнет дверью

                                                — Призы и подарки раздаю монтировкой лично.

                                                12. Не надо строить Наполеоновские планы по ковырянию в носу. Просьба держать ваших носовых жителей на их законной жилплощади, а не на моем коврике или спинке кресла. Это грозит

                                                — Химчисткой

                                                — Кнопкой с монтировкой.

                                                %d comments

                                                  5 правил о том как себя вести если вы попали в дорожно транспортное... — Ford Mondeo 4 - Форд Мондео 4

                                                  5 правил о том, как себя вести, если вы попали в дорожно-транспортное происшествие.

                                                  Все мы находимся и ходим под богом и ни один из нас, кто постоянно или периодически садится за руль не застрахован от аварий и любых дорожно - транспортных происшествий. Как себя вести и что делать, если авария все таки произошла?

                                                  Правило 1.

                                                  От подробной и тщательной фиксации всех обстоятельств аварии зависит очень многое. В дальнейшем на основании первоначально составленных документов - протокол осмотра места происшествия, справка о ДТП, протокол о техническом состоянии транспортных средств, схемы ДТП, объяснения участников ДТП, показания свидетелей и т.д. органы ГАИ устанавливают связь между действиями водителей и наступившими последствиями. Поэтому, не пытайтесь что-либо изменить в обстановке ДТП, а наоборот принимайте все меры к наиболее полному фиксированию всех следов. Если у вас на глазах другой участник происшествия пытается скрыть следы, передвигает свою машину, убирает осколки и т.д., попытайтесь вначале мягко образумить его, а если это не получается, обратите на это внимание свидетелей и с помощью подручных предметов обозначить первоначальное расположение убранных вещественных доказательств.

                                                  Потребуйте от работников ГАИ зафиксировать в протоколе осмотра места происшествия буквально все, что по вашему мнению может относиться к делу: место столкновения автомобилей, их взаимное расположение после аварии, разметку дороги и ее видимость, светофоры и дорожные знаки в месте аварии и их исправность. Все следы и знаки, предметы должны быть привязаны к местным предметам - линии разметки, обочины, к домам, телеграфным или осветительным столбам и т.д. Также обратите внимание, составляющих протокол, на техническое состояние автомобиля "обидчика".

                                                  Правило 2.

                                                  Очень серьезно отнеситесь к составлению на месте ДТП первоначальных документов, требуйте от работников ГАИ их подробного составления.

                                                  Например, не допускайте таких общих фраз, типа: "помято левое крыло". Такую фразу лучше описывайте так: "левое крыло смято с разрывом металла, разбит подфарник, установленный на крыле, треснуло стекло на передней левой фаре, под крылом разломан пластмассовый защитный чехол, погнуты рулевые тяги переднего левого колеса, лопнул пластмассовый бампер ....., возможны другие скрытые дефекты в поврежденной части автомобиля".

                                                  %d comments

                                                    Я долго улыбался. Дочитайте до конца может тоже понравится — Ford Focus Community

                                                    Я долго улыбался. Дочитайте до конца, может тоже понравится.

                                                    Дневник домового:

                                                    12 сентября.

                                                    Завёл новую тетрадку. Сижу на холодильнике, пишу. Три часа ночи. Хозяйка жрет колбасу и думает, что её никто не видит.

                                                    13 сентября.

                                                    Кот линяет. Я чихаю. Хозяйка крестится.

                                                    15 сентября.

                                                    Читали с котом Камасутру. Ну как читали?.. Ржали с картинок. Но потом много думали.

                                                    16 сентября.

                                                    Кот насрал под кроватью. Спрашивал у него - зачем? Говорит - само как то вырвалось. Переживает. Спрашивает у меня, где можно схорониться на пару дней.

                                                    17 сентября.

                                                    Хозяйкин хахаль полез за тапочками и вляпался в... историю. Кот сидел на шкафе и делал вид, что вытирал там

                                                    пыль. Хахаль полез за ним, нае#нулся и сломал руку. Я от смеха упал

                                                    вместе с люстрой на хозяйку. По календарю - благоприятный день.

                                                    19 сентября.

                                                    Хахаль пока не приходит. Хозяйка налупила тапком кота. Теперь он со мной не разговаривает. Я то причём?

                                                    20 сентября.

                                                    Подкинул коту записку с предложением мира. Тот долго делал вид, что умеет читать. В итоге сожрал её и сказал, что согласен. Кажется, я его недооценивал. Перепрятал дневник.

                                                    22 сентября.

                                                    Рубились с котом на щелбаны в камень-ножницы-бумагу. Неинтересно с ним играть. Потому что кроме бумаги он ничего поставить не может. Теперь лежит на кровати и жалуется на головную боль.

                                                    23 сентября.

                                                    Приходил сантехник. Попросил ключ на шестнадцать. Я ему подал. Что за привычка - падать в обморок?

                                                    25 сентября.

                                                    Опять поп, опять кадило. Попросил его сильно не дымить. Он сказал, что раз деньги уплочены, надо потерпеть. Намекнул ему про откат. Он сделал вид, что перестал меня слышать.

                                                    26 сентября.

                                                    Сказал коту, что в герани много витаминов. Что будееет...

                                                    27 сентября.

                                                    Хозяйка второй день спит со светом. Я периодически выключаю. Мешает же... Каждый раз засыпаю под молитву. По-моему, Есенин лучше писал.

                                                    28 сентября.

                                                    Отмечали день рождения кота. Пили валерьянку, катались на шторах, пели песни. Вечером сидели на подоконнике. Кот ходил по парапету и кричал, что если упадёт, то ни фига не будет, потому что у него девять жизней. Таким дурным по пьяни становится...

                                                    %d comments

                                                      Урок 1 — Ford Focus - Форд Фокус

                                                      Урок 1

                                                      Муж заходит в душ, в то время как его жена только закончила мыться. Раздается дверной звонок. Жена наскоро заворачивается в полотенце и бежит открывать. На пороге сосед Боб. Только увидев её, Боб говорит: «Я дам Вам 800 долларов, если Вы снимете полотенце». Подумав пару секунд, женщина делает это и стоит перед Бобом голая. Боб дает ей 800 долларов и уходит. Жена надевает полотенце обратно и возвращается в ванную. «Кто это был?» - спрашивает муж. «Боб, сосед», - отвечает жена.

                                                      «Прекрасно, - говорит муж, - он ничего не говорил про 800 долларов, которые мне должен?»

                                                      Мораль истории: делитесь с акционерами информацией о выданных кредитах, иначе Вы можете оказаться в неприятной ситуации.

                                                      Урок 2

                                                      Священник

                                                      предлагает монахине подвезти ее. Сев в машину, она закидывает ногу за ногу, так, что бедро обнажается. Священнику с трудом удается избежать аварии. Выровняв машину, он украдкой кладет руку ей на ногу.

                                                      Монахиня

                                                      говорит: «Отец, Вы помните Псалом 129?» Священник убирает руку. Но, поменяв передачу, он опять кладет руку ей на ногу. Монахиня повторяет:

                                                      «Отец, Вы помните Псалом 129?». Священник извиняется: «Простите, сестра, но плоть слаба». Добравшись до монастыря, монахиня тяжело вздыхает и выходит.

                                                      Приехав в церковь, священник находит Псалом 129. В нем говорится: «Иди дальше и ищи, выше ты найдешь счастье».

                                                      Мораль истории: если Вы плохо знаете свою работу, многие возможности для развития пройдут прямо у Вас перед носом.

                                                      Урок 3

                                                      Торговый представитель, секретарша и менеджер идут обедать и находят античную лампу. Они потирают ее, и из нее появляется Джин. Он говорит: «Я исполню по одному желанию каждого из вас».

                                                      «Я первая, я первая!», - говорит секретарша. «Я хочу сейчас быть на Багамах, на катере, и не думать ни о чем». Пшш! Она исчезает.

                                                      «Теперь я, теперь я», - говорит торговый

                                                      представитель. «Я хочу быть на Гавайях, отдыхать на пляже, с массажем, бесконечным запасом пина колады и любовью всей моей жизни». Пшш! Он исчезает.

                                                      «Теперь твоя очередь», - говорит Джин менеджеру.

                                                      «Я хочу, чтобы те двое вернулись в офис после обеда».

                                                      %d comments

                                                        Какой бензин заливать 92 й или 95 й — Ford Mondeo 4 - Форд Мондео 4

                                                        Какой бензин заливать - 92-й или 95-й?

                                                        Рекомендации производителя по применению бензина с определенным октановым числом владельцы автомобилей нередко игнорируют. Октановое число – это способность топлива сопротивляться самовоспламенению при сжатии. Чем выше октановое число, тем меньше вероятность возникновения детонации при работе двигателя. Детонация – это чрезмерно быстрое сгорание топливной смеси в цилиндре, иными словами – взрыв.

                                                        Самое высококтановое топливо, находящееся в свободной продаже - бензин А-98. Получается, что лучше заливать в бак именно его? Это неверно, так как сначала следует изучить то, что написано в инструкции производителя.

                                                        Какие рекомендации содержатся в инструкции?

                                                        Производитель автомобиля в соответствующем разделе инструкции всегда рекомендует либо диапазон октановых чисел, либо конкретное октановое число. Чаще всего информация о рекомендуемом топливе дублируется в виде наклейки на внутренней стороне лючка бензобака. Иногда указывается минимальное октановое число, но допускается использование топлива с более высоким октановым числом. Например, «91+».

                                                        Для самых современных автомобилей, особенно, оснащенных системой прямого впрыска, рекомендации по выбору топлива, как правило, однозначны. Поэтому, если производитель рекомендует заправлять автомобиль бензином с октановым числом 92, стоит прислушаться и не заливать 95-й и, тем более, 98-й бензин, так как под работу с ними программа, управляющая впрыском, не оптимизирована.

                                                        Мифы, интриги и присадки

                                                        Присадка – это добавка в топливо или иную техническую жидкость, призванная улучшить характеристики этой жидкости. В России присадками принято называть все, что можно (или нельзя) добавить в технические жидкости автомобиля. Из-за большого количества контрафактной, вредной и просто бесполезной продукции термин «присадка» получил негативный оттенок.

                                                        Бытует мнение, что в России «чистым» является только бензин с октановым числом 92, а топливо с октановым числом 95 и 98 получено посредством применения вредных для двигателя "октан-корректоров", повышающих октановое число топлива. Проверить это можно только в лаборатории.

                                                        %d comments

                                                          Всем автолюбителям. Прочитайте информацию — Ford Focus Community

                                                          Всем автолюбителям! Прочитайте информацию!

                                                          ЭТО ВАЖНО!!!!!! Не задерживайте себя и других на дорогах при дтп!

                                                          Как оформлять ДТП с 1 июля 2015 года

                                                          Вот какой алгоритм действий необходимо знать в случае ДТП:

                                                          - Если в результате ДТП есть пострадавшие, то оформить аварию без сотрудников ГИБДД нельзя

                                                          - В ДТП нет пострадавших. Необходимо позвонить в дежурную часть ГИБДД или по телефону "02" или "112", сообщив о происшествии. Сообщите о характере аварии и ответьте на вопросы сотрудника ГИБДД. В этом случае Госавтоинспекция самостоятельно решит, есть ли необходимость участия сотрудников полиции в оформление аварии

                                                          - Авария без пострадавших. Если Вы хотите самостоятельно оформить дорожно-транспортное происшествие, то если ущерб Вашему имуществу не превышает установленный законом суммы, то необходимо заполнить специальный бланк (извещение) об аварии, который необходимо будет предоставить в свою страховую компанию.

                                                          Упрощенная процедура оформления аварии

                                                          Еще одно нововведение, связанное с изменениями в ПДД это обязанность водителей автомобилей, которые попали в аварию, в случае причинения вреда только имуществу (без пострадавших), убрать автомашины с проезжей части, чтобы не создавать другим участникам дорожного движения помехи. Для этого необходимо предварительно зафиксировать средствами фото и видео фиксации положение транспортных средств по отношению друг к другу и объектам дорожной инфраструктуры, следы и предметы, относящиеся к происшествию, повреждения транспортных средств.

                                                          Что такое рейтинг безопасности автомобилей IIHS? [часть 1]

                                                          Если между участниками аварии нет разногласий, то закон теперь разрешает (с 1.07.2015 года) не сообщать о происшествии в органы Госавтоинспекции, покинув место ДТП, проехав до ближайшего поста ГИБДД, ближайшего отделения ГАИ или до ближайшего отдела полиции для оформления происшествия.

                                                          Как новые изменения правил дорожного движения об оформление ДТП будут работать?

                                                          Новые правила оформления ДТП: Попал в аварию водитель должен убрать автомобиль самостоятельно с дороги

                                                          %d comments

                                                            Этому вас не научат в школе — Ford Focus Community

                                                            Этому вас не научат в школе

                                                            1. Трасса, поворот налево. Вы стоите и пропускаете встречные авто. НЕ выкручивайте заранее руль влево. Удар сзади и вы труп под фурой. Держать руль только прямо.

                                                            2. Вы схватили обочину или снежный брустер слева (например, возле разделительной на проспекте) или справа(обочина). Убейте в себе инстинкт дернуть руль в обратную сторону. МЕРТВОЙ хваткой руля, не меняя положения ноги на педали газа, компенсируйте увод в сторону. Авто будет терять скорость и вернется на дорогу. Не нужно пытаться, во что бы то ни стало, стремиться на дорогу, вас резко бросит в обратную сторону.

                                                            3. Будьте внимательны при прохождении затяжных поворотов по ВНУТРЕННЕМУ радиусу (для вас внутренний, для встречных внешний). Если встречный автомобиль, проезжающий по внешнему радиусу начнет заносить, то он поедет не в кювет, а в 90% случаях, после судорожных движений встречного водителя, он полетит вам в лоб. Ошибочно больше бояться встречных машин проезжающих по внутреннему радиусу, как правило, их занос кончается на обочине (в конце поясняющее видео). Хотя всякое бывает. Внимательно нужно на затяжных. Если вам в лоб летит авто, то лучшее решение - это кювет.

                                                            4. Когда перестраиваетесь, то ускоряйтесь!

                                                            5. Не катайся на «нейтралке». Вы теряете возможность ускоряться, а тормоз - не всегда выход. (Можно получить санки стоимостью…с твой автомобиль).

                                                            6. Не тормозите в повороте. В повороте только контролируемый разгон.

                                                            7. Всегда оставляй запасной вариант. Например, сомневаешься в обгоне, выезжай на «встречку», и тащись сзади, пока не будешь уверен на 100%, что обгонять можно. А если что, то возвращайтесь в свою полосу.

                                                            8. Совершая шахматный обгон на трассе и вклиниваясь в поток гасите скорость на ВСТРЕЧНОЙ полосе. Одна из самых распространенных ошибок, когда, обгоняя колонну на значительной скорости, водитель, видя, что не успевает, начинает вклиниваться в свою полосу и одновременно сильно тормозить. А там колейность.. и такое «мясо» начинается… Вокруг полно машин, а его потащило. Еще раз – УРАВНЯЙТЕ СКОРОСТЬ на ВСТРЕЧНОЙ ПОЛОСЕ! По времени так же, но в 1000 раз безопаснее!

                                                            %d comments

                                                              Скоро холода зима Часто слышу от многих что раз инжектор или новый автомобиль... — Ford Mondeo 4 - Форд Мондео 4

                                                              Скоро холода, зима. Часто слышу от многих, что раз инжектор или новый автомобиль с современной топливной системой, то прогревать авто не обязательно. Я всегда оспаривал это, и вот что мне попалось на глаза....

                                                              Греть или не греть?

                                                              В этой статье мы постараемся объяснить вам почему стоит прогревать двигатель перед поездкой. Расскажем все плюсы и минусы прогрева. Затронем тему автозапуска.

                                                              Особенность нашей страны в большой разнице температур воздуха . В течении года она меняется от +20 до -20 градусов. Эти условия диктуют нам такие требования как качественное масло и прогрев двигателя перед поездкой.

                                                              Что же происходит с двигателем при холодном пуске? Масло в двигателе, за время ночной стоянки сильно густеет. Чем дольше стоит машина на улице и чем ниже температура воздуха тем хуже. Вы наверно замечали, что утром , при холодном запуске, двигатель неохотно крутиться стартером, хотя после рабочего дня машина заводится достаточно легко. Ответить на этот вопрос просто. Ночью температура воздуха падает ещё как минимум на 3-5 градусов, и машина ночью стоит дольше чем днём и соответственно промерзает больше. Помимо масла в двигателе, консистенцию манной каши приобретают масла в коробке передач и в редукторе. Вы скажете что у вас автомат? В автомате тоже есть трансмиссионное масло! Автомат на Субару двух секционный. Первая секция - передний редуктор в котором залито трансмиссионное масло , вторая секция - фрикционы , клапана и прочее - там залит АТФ. Который на морозе тоже густеет, хоть и не так сильно как трансмиссия. В редукторах тоже трансмиссионное масло. О чем все это говорит? Это говорит о том, что машина попросту замерзает. Холодное, замерзшее масло работает не полностью, его смазывающие свойства при низких температурах падают. Поэтому холодный пуск для двигателя уже стресс сам по себе, ну а если ещё и сразу двинуться в путь, то можно и вовсе не добраться до места назначения.

                                                              Так как следует прогревать автомобиль? Именно автомобиль, чуть ниже вы поймете почему. Перед запуском сядьте в машину и выжмите педаль сцепления. Это необходимо для того, чтобы облегчить работу стартера, при выжатом сцеплении двигатель не будет прокручивать коробку передач. С отпущенной педалью помимо двигателя, стартер должен будет прокрутить и валы в коробке, а масло там густое, что приведёт к значительным потерям на трение, и двигатель будет прокручиваться вяло, и совершенно не факт что запустится. Мало того, при очень низких температурах не исключена возможность прокатывания автомобиля вперёд, хотя коробка стоит на нейтральной передаче. Как это происходит? Масло в коробке очень густое, шестерни практически прилипают к валам, за счет этого получается «Включенная передача». Далеко машина конечно не уедет, но были случаи, что машина проезжала пол метра, а иногда этого достаточно чтобы испортить себе день, и соседу в придачу J Автоматическую коробку стоит оставить на паркинге. Автомат не сильно мешает запуску. Так же советую отключить все электроприборы, такие как музыка (особенно с усилителями), свет фар и габариты. Больше никаких манипуляций делать не надо. Поворачивайте ключ, дождитесь срабатывания бензонасоса и старт.

                                                              %d comments

                                                                — Ford Focus Community

                                                                Поправки в закон «Об ОСАГО» застали многих автолюбителей врасплох. Некоторым рыбинцам теперь даже придется ходить по судам, чтоб отстоять свое право не возвращать страховой компании деньги, которые она выплатила по страховому случаю. 

                                                                Житель Рыбинска Дмитрий попал в аварию в конце июня нынешнего года. К счастью, люди не пострадали, но страховой случай наступил. Страховая компания ЗАО «МАКС», согласно договору обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, возместила ущерб, причиненный героем нашей публикации третьим лицам. Всего 18 тысяч 900 рублей. И все бы хорошо, но…

                                                                — Сейчас страховая компания требует, чтобы я вернул ей всю эту сумму обратно, ссылаясь на законность регрессных требований. Оказывается, согласно изменениям в законе, я должен был в течение пяти рабочих дней уведомить страховую компанию о том, что попал в ДТП. Ведь теперь на аварию без пострадавших сотрудники ГИБДД не выезжают и все оформление водители делают сами. Но все дело в том, что после внесенных в закон изменений никто нас, автолюбителей, не предупредил о том, что теперь у нас появились новые обязанности по отношению к страховой компании,- разводит руками Дмитрий.

                                                                Конечно же, незнание закона не освобождает от ответственности, но все же. Как быть в таких случаях автовладельцам? Правомерны ли претензии страховщиков, если людям никто ничего не объяснил и не предупредил? Об этом «РН» спросила у директора юридической компании «Автоюрист», которая находится на ул. Ломоносова, 15.

                                                                — В данном случае требования правомерно на 100 процентов, в связи с принятыми изменениями в ст. 14 «Право регрессного требования» закона «Об ОСАГО». Если раньше там было, максимум, пять пунктов, то сейчас их уже семь. В частности, появилась такая причина, как истекший талон техосмотра на момент участия в ДТП. Для меня, например, это вообще шок. Потому что причинно –следственной связи в том, что у меня просроченный талон техосмотра и наступившими последствиями нет никакой. Я застраховал свою гражданскую ответственность. При чем тут техосмотр? Вот дальше пункт о том, что страховщик имеет право регресса к оператору, который выдал диагностическую карту техосмотра, если ДТП произошло по причине неисправности транспортного средства. Здесь я согласен.

                                                                %d comments

                                                                  люди живущие в Москве и в Питере и покупающие за 10 тысяч долларов ТАЗ должны... — Ford Focus Community

                                                                  - люди, живущие в Москве и в Питере, и покупающие за 10+ тысяч долларов ТАЗ - должны лечиться электричеством;

                                                                  - люди, покупающие Шкоду, думают что лофко всех наебали, потому что купили Фольцваген, не переплатив за брэнд;

                                                                  - люди, покупающие Мерседес, думают что на дворе по прежнему 90-е, и все бабы тут же ринутся к ним в машину теряя трусы на бегу;

                                                                  - люди, покупающие БМВ - задроты, потому что они считают что сказать "у меня БМВ" - это круто;

                                                                  - люди, покупающие Опель, обязаны носить светоотражающие полосы на одежде и табличку "Унизьте меня!";

                                                                  - люди, покупающие Волгу, обязаны носить усы и кроличью шапку круглый год;

                                                                  - люди, покупающие ВАЗ 2107 обязаны иметь кассетную магнитолу Витёк и одну кассету с "Чорними глазами";

                                                                  - люди, покупающие фольксваген, думают что лофко всех наебали, потому что купили ауди, не переплатив за брэнд;

                                                                  - люди, покупающие шкоду, думают что два раза лофко всех наебали, потому что купили ауди, не переплатив за брэнд;

                                                                  - пыжеводы думают, что всех наебали, так как купив машину с полудвигателем от БМВ они купили практически БМВ, но в два раза дешевле;

                                                                  - люди, купившие тойоту уверены, что она не ломается;

                                                                  - люди, покупающие киа, думают что они купили хонду и опель в одном флаконе, но с USB-магнитолкой;

                                                                  - люди, покупающие пруль, ищут других прулей в потоке и думают что ловко наебали Систему;

                                                                  - люди, покупающие Приору, обязаны носить намордник и получать галопередол принудительно;

                                                                  - люди, покупающие матиз, думают что купили авто;

                                                                  - ГАЗЕЛеводы и ПАЗОоводы, просто должны денег всем кто от их маневров вынужден хотя бы повести бровью;

                                                                  - люди, покупающие китаез, считают, что китай в целом конечно говно, но вот их модель получилась почти не хуже японцев и они ловко наебали Систему;

                                                                  - камазоводы думают что у них всепроходной внедорожный грузовоз;

                                                                  - люди, покупающие джип - носители маленьких хуёв;

                                                                  - люди, купившие ОООО, считают, что всех наебали и купили почтиХХХ, но дешевле;

                                                                  - россияне покупающие шевроле, считают, что купили Опель, но дешево;

                                                                  - люди, купившие ФФ считают себя в тренде и чтут традиции офеса, чтобы в курилке, при обсуждении дорожных ситуаций, не чувствовать себя ущербным или наоборот, не прыгать выше колектива, купив ФФ не в кредит;

                                                                  %d comments

                                                                    Прежде чем задать вопрос посмотрите список часто задаваемых вопросов — Ford Mondeo 4 - Форд Мондео 4

                                                                    Прежде, чем задать вопрос посмотрите список часто задаваемых вопросов!

                                                                    ВСЕ ОБЪЯВЛЕНИЯ О ПРОДАЖЕ ВЫКЛАДЫВАЕМ В ТЕМЕ:"БАРАХОЛКА", СПАМ ЗАПРЕЩЕН!!!

                                                                    1.Проблема: У мотора появилась легкая детонация, начинают плавать обороты холостого хода, а двигатель не всегда удается запустить с первой попытки.

                                                                    Решение: Для решения данной проблемы необходимо почистить дроссельный узел.

                                                                    2.Проблема: При работе двигателя слышны стук или похрустывание при увеличении нагрузки на генератор после включения электропотребителей, а при запуске в морозы слышен лязгающий металлический звук.

                                                                    Решение: Замена роликов и приводного ремня.

                                                                    3.Проблема: Скинул клемму с аккумулятора, магнитола просит ввести код.

                                                                    Решение: Обычно наклейка с кодом от магнитолы находится в различных нишах в самом автомобиле, например солнцезащитный козырек, пепельница, бардачок, либо в сервисной книжке или инструкции к автомобилю или магнитоле, если его так и не удалось отыскать, следует обратиться в дилеру.

                                                                    4.Проблема: Машина перестала заводиться на ровном месте, совершенно внезапно и без каких либо предупреждений.

                                                                    Решение: При повороте ключа прислушайтесь, жужжит ли бензонасос, скорее всего дело именно в нем, так же не помешает проверить предохранитель на него. Попробуйте поднять заднее сиденье и постучать по центру пола, возможно это поможет вам завезти авто и доехать до сервиса.

                                                                    5.Проблема: При повороте руля из стороны в сторону слышен посторонний звук, как-будто о пружину в подвеске что-то бьется.

                                                                    Решение: Все дело в опорном подшипнике, придется его заменить, так же при его замене, стоит обратить внимание на состояние самих амортизаторов, скорее всего их тоже придется заменить.

                                                                    6.Проблема: Внезапно перестал открываться багажник, либо не горят стоп-сигналы на крышке багажника и фонари.

                                                                    Решение: Скорее всего случился обрыв жгута проводов, который идет в гофре на крышку багажника слева. Чтобы открыть багажник, придется в него залезть через салон, пошевелить провода и попробовать открыть его с пульта ключа.

                                                                    7.Проблема: На заглушенной и на заведенной машине слышны стуки при болтании рулем из стороны в сторону.

                                                                    %d comments

                                                                      вот нашёл — Ford Focus Community

                                                                      вот нашёл.

                                                                      Все важные изменения ПДД в 2015 году, забирай себе на стену!

                                                                      Начнем с самых горячих изменений которые вступили в силу с сегодняшнего дня (1 июля)

                                                                      ⃣ Вводится уголовная ответственность за вождение автомобиля в состоянии опьянения (статья 264.1 «Нарушение правил дорожного движения лицом, подвергнутым административному наказанию»).

                                                                      ➡ Привлечение только если водитель ранее уже ездил за рулем в состоянии опьянения (либо отказывался пройти медицинское освидетельствование на состояние опьянения). И если во время лишения или спустя год после окончания срока водитель снова попадется на «пьянке», то он может оказаться за решеткой. Кроме того, в тюрьму могут попасть водители, которые были ранее судимы за нарушение ПДД или эксплуатации транспортных средств, совершенное в состоянии опьянения и повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью или смерть одного или более лиц.

                                                                      Наказание будет следующее: лишение свободы на срок до двух лет, штраф в размере от двухсот до трехсот тысяч рублей, обязательные работы на срок до 480 часов и принудительные работы на срок до двух лет.

                                                                      Кроме того, ужесточены наказания за смертельные ДТП, виновником которых стал пьяный водитель. Если до сих пор статья 264, часть 4 УК РФ предусматривала в случае аварии с одним погибшим лишение свободы до 7 лет, то с 1 июля будет уже от 2 до 7. То есть вводится нижний предел наказания. Если же погибших два и более, то наказание составит от 4 до 9 лет (раньше нижнего предела также не было).

                                                                      ⃣ Без ГИБДД

                                                                      С 1 июля водители смогут практически все мелкие аварии оформлять без вызова на место инспекторов ГИБДД. Согласно новым правилам, в случае аварии без пострадавших, если движению других транспортных средств создается препятствие, то водители обязаны освободить проезжую часть. Именно ОБЯЗАНЫ. Иначе штраф 1000 рублей с каждого водителя, который не оформит ДТП по так называемому европротоколу.

                                                                      Нужно помнить — упрощенный порядок оформления ДТП разрешен только в том случае, если нет пострадавших. Если в аварии пострадали два автомобиля, ни у кого нет проблем с полисами ОСАГО, водители согласны со всеми обстоятельствами аварии, а повреждения «невиновного» автомобиля меньше 50 000 рублей, то можно заполнить только бланк извещения о ДТП. Собственно говоря, это правило действовало и раньше и называлось «Европротоколом».

                                                                      %d comments

                                                                        Мб кому интересно будет — Ford Mondeo

                                                                        Мб кому интересно будет)

                                                                        фм 2, 1.8 сарай

                                                                        Итак, моя история с акпп завершилась.

                                                                        Началось все 1 мая, после 4 часовой пробки. Когда вышел из пробки, откровенно почувствовал, что машина как то не тянет. Ревет, но не едет на 3-4 скорости.

                                                                        Доехал до дачи, когда парковался, заметил, что появился визжащий звук со стороны левого колеса. На следущее утро с утра поехал в магазин. Прогрел машину, коробку. Настораживал тот самый визжащий звук. Тронулся, вроде переключилась на вторую. А после 300-400 метров скорость слетает. Тоесть машина ревет, но не едет вообще.

                                                                        Машину заглушил, завел. Поехал. Опять тоже самое, после 300 метро вылетает скорость, и стоит отметить, что ни одно положение селектора акпп не находило отклика. Просто пусто и тихо. Ни обороты, ни звук, ни напруга. Только коробка воет.

                                                                        Машину оставил на простой, на даче. После недели мучительных решений и идей, таких, как воткнуть механнику, купить донора, поставить б/у акпп, контрактник, перебрать свою коробку, было принято решение покупать б/у цд4е.

                                                                        Все остальные решения слишком дороги.

                                                                        По Москве цены на коробки просто космические. От 40 000 за 94 год.

                                                                        Эти гаврики покупают по 10-15 т.с. рублей коробки в Белоруссии, и толкают здесь.

                                                                        Собсно, чем я хуже этих гавриков?

                                                                        вышел на фирму qwatroparts, что находится в Гродно. Нашел у них коробку под 1.8 двигатель. Заказал. Вышло 17 000 вместе с доставкой до Москвы.

                                                                        Вроде все шло нормально, за неделю коробка пришла. Но почему то фирма отправитель просто обмотала коробку пленкой, и отправила сборными грузами. Разумеется датчик положения селектора, щуп, маслянные трубки, все пришло в негодность. На мои притензии говорят, что обрешетку делает ТК, а не они, хотя в накладной черным по белому написанно, что отправитель не упаковал долэным образом товар, ответственность за цельность груза лежит на нем.

                                                                        Обидно. Обрешетка стоит 800 р. Я бы и сам заплатил.

                                                                        Ладно, едем дальше. Коробка пришла. Осталось коробку переправить из Москвы на дачу. Рядом с дачей нашел сервис, который согласился заменить коробку за 6000. Но потом набежало, за подрамник, за тяги и т.д.

                                                                        %d comments

                                                                          Может кому пригодится Отзыв продавца на неоригинальные запчасти — Ford Fusion

                                                                          Может кому пригодится Отзыв продавца на неоригинальные запчасти

                                                                          Читал отзывы и наткнулся на это

                                                                          TRW он же LUCAS- достойный производитель (тормозные системы, детали подвески), но амортизаторы они сами не делают хоть на рынке и попадаются.

                                                                          TRW- колодки пылят, звиздец… Просто известный бренд, куча заводов в Китае.

                                                                          TEXTAR — как правило качество хорошее, но колодки "жёсткие" не всем нравятся.

                                                                          ATE — Одни из лучших на рынке, работают особенно хорошо если и диски и колодки ATE. (Быстро изнашиваются).

                                                                          FERODO — Часто встречаются у европейских автомобилей в оригинале, всё кроме серии колодок FSL хорошего качества.

                                                                          BOSCH — Тормозные системы от хорошего до среднего качества, Электроника отличного качества (кроме универсальных датчиков кислорода). Дворники качество отличное но хватает не надолго.

                                                                          MINTEX — тормозные сиСтемы, эконом версия от TEXTAR, но работают хорошо, брать можно.

                                                                          REMSA — средние показатели без провалов.

                                                                          JP GROUP — официально Дания, реально китай, брать можно только если нет других вариантов. Часто делают то что никто уже не выпускает.

                                                                          OPTIMAL — Брать не стоит ничего, качества нет.

                                                                          Optimal — нормальное качество, редко Китай, те же шаровые и подшипники второй год катаются, маде ин Germany везде.

                                                                          LPR — Италия, реально китай, качество ниже среднего.

                                                                          LPR- когда это они китайские были? Только тормозные системы, завод в Италии. Как бренд менеджер по LPR говорю, правда бывший. Сейчас лежат в магазине у нас, весте маде ин Италии.

                                                                          ABS — качество ниже среднего, зато цена хорошая.

                                                                          NK — Хорошие диски и колодки, шаровые, наконечники, тяги, плохие те детали, где есть резинки, рычаги сайлент-блоки …

                                                                          Kayaba (KYB) — амортизаторы отличного качества (независимо от страны производителя), пружины среднего качества.

                                                                          KYB — в статье видимо устарелая информация, сейчас очень много подделывают, со слов продавца запчастей на ино. Он же мне посоветовал Tokico, да и я сам за Tokico плохого не слышал, а за кайябу не раз уже.

                                                                          BOGE он же SACHS — амортизаторы, опоры, достойное качество.

                                                                          BILSTEIN — хорошего качества (особенно серии В6 и В8)

                                                                          %d comments

                                                                            Пять признаков того что дальше ехать нельзя — Ford Mondeo 4 - Форд Мондео 4

                                                                            Пять признаков того, что дальше ехать нельзя

                                                                            Серьезный пост,советую прочесть всем

                                                                            Итак, пять объективных признаков того, что вот-вот заснешь:

                                                                            1) Замечаешь момент моргания. Это — самый явный и однозначный критерий. Попробуйте вспомнить момент, когда вы последний раз моргнули? То-то же! Дело в том, что в обычном состоянии человек совсем не замечает момент, когда моргает. Это происходит насколько быстро, что просто не обращаешь внимания. Зато когда это становится явным, то речь уже идет не об обычном моргании, а о начале отключения — немедленно на обочину!

                                                                            2) Обман зрения: фигуры на обочине кажутся издалека чем-то одним, а при приближении либо оказываются чем-то совсем другим, либо исчезают вообще. Это пограничная стадия: глаза еще открыты, но мозг уже не успевает обработать всю поступающую информацию — он уже спит! Еще пара минут, и сознание совсем отключится.

                                                                            3) Зрение не успевает фокусироваться. Я пробую перевести взгляд с дороги на приборы, и тут же вернуть его обратно на дорогу. Какой там был километраж? Еще раз: мгновение на приборы, и снова на дорогу. В нормальном состоянии, зрение успевает перестроиться, и все прекрасно видно. Но если засыпаешь, то взгляд становится стеклянным, глаза не успевает адаптироваться к условиям, становится невозможным окинуть приборы одним беглым взором, и тут же считать нужные показания.

                                                                            4) Лень напрягать мозг. Попробуйте умножить 18 на 3. В нормальном состоянии это не проблема. А вот засыпающему человеку это не то что бы сложно ... ему это нафиг не нужно. Впадлу даже начинать. По той же причине лень разговаривать. Потому что для этого надо напрягаться, держать в уме нить разговора, подбирать слова. Кстати говоря, любое словесное общение, неплохо нагружает мозг, поэтому во-первых: кто болтает — тот не уснет; а во-вторых: если в салоне повисла тишина, значит скоро всех срубит. В этот момент тоже пора останавливаться, хотя кажется, что можно еще ехать. Вот у ребят именно так и произошло (по регистратору): сперва повисла тишина в салоне, а через некоторое время — авария. Кстати, сильнее всего бодрит не просто пустая болтовня, а беседы на какие-то волнующие темы, будь то секс, политика или какой-нибудь холивар. Так что запасаемся на дорожку больными темами.

                                                                            %d comments

                                                                              Прежде чем задать вопрос посмотрите список часто задаваемых вопросов — Ford Mondeo 4 - Форд Мондео 4

                                                                              Прежде, чем задать вопрос посмотрите список часто задаваемых вопросов!

                                                                              ВСЕ ОБЪЯВЛЕНИЯ О ПРОДАЖЕ ВЫКЛАДЫВАЕМ В ТЕМЕ:"БАРАХОЛКА", СПАМ ЗАПРЕЩЕН!!!

                                                                              1.Проблема: У мотора появилась легкая детонация, начинают плавать обороты холостого хода, а двигатель не всегда удается запустить с первой попытки.

                                                                              Решение: Для решения данной проблемы необходимо почистить дроссельный узел.

                                                                              2.Проблема: При работе двигателя слышны стук или похрустывание при увеличении нагрузки на генератор после включения электропотребителей, а при запуске в морозы слышен лязгающий металлический звук.

                                                                              Решение: Замена роликов и приводного ремня.

                                                                              3.Проблема: Скинул клемму с аккумулятора, магнитола просит ввести код.

                                                                              Решение: Обычно наклейка с кодом от магнитолы находится в различных нишах в самом автомобиле, например солнцезащитный козырек, пепельница, бардачок, либо в сервисной книжке или инструкции к автомобилю или магнитоле, если его так и не удалось отыскать, следует обратиться в дилеру.

                                                                              4.Проблема: Машина перестала заводиться на ровном месте, совершенно внезапно и без каких либо предупреждений.

                                                                              Решение: При повороте ключа прислушайтесь, жужжит ли бензонасос, скорее всего дело именно в нем, так же не помешает проверить предохранитель на него. Попробуйте поднять заднее сиденье и постучать по центру пола, возможно это поможет вам завезти авто и доехать до сервиса.

                                                                              5.Проблема: При повороте руля из стороны в сторону слышен посторонний звук, как-будто о пружину в подвеске что-то бьется.

                                                                              Решение: Все дело в опорном подшипнике, придется его заменить, так же при его замене, стоит обратить внимание на состояние самих амортизаторов, скорее всего их тоже придется заменить.

                                                                              6.Проблема: Внезапно перестал открываться багажник, либо не горят стоп-сигналы на крышке багажника и фонари.

                                                                              Решение: Скорее всего случился обрыв жгута проводов, который идет в гофре на крышку багажника слева. Чтобы открыть багажник, придется в него залезть через салон, пошевелить провода и попробовать открыть его с пульта ключа.

                                                                              7.Проблема: На заглушенной и на заведенной машине слышны стуки при болтании рулем из стороны в сторону.

                                                                              %d comments

                                                                                Немного о своей истории накипело Приобрел второй автомобиль Ford Explorer... — Ford Explorer

                                                                                Немного о своей истории, накипело. Приобрел второй автомобиль Ford Explorer sport, до этого был фокус, оба авто были приобретены у ОФ дилера Рольф эстейт, Витебский.

                                                                                Все бы ничего, только если приблизительно посчитать, то каждый месяц в течении 1.8 лет я ездил и мне устраняли различные дефекты.

                                                                                1. Замена ПТФ

                                                                                2. Покраска ручки пятой двери.

                                                                                3. Замена ступичного потшипника.

                                                                                4. Замена продольного рычага.

                                                                                5. Замена камеры заднего вида.

                                                                                6. Замена дисплея touch screen.

                                                                                7. Замена щитка приборов с мозгами.

                                                                                8. Покраска нижних кромок 4х дверей.

                                                                                9. Замена кулера-датчика температуры.

                                                                                10. Замена правого переднего привода.

                                                                                11. Замена редуктора.

                                                                                12. Замена шаровой опоры.

                                                                                13. Замена левого зеркала заднего вида.

                                                                                14. Покраска и герметизация швов рядам с петлями пятой двери.( течет вода с ремней безопасности третьего ряда сидений).

                                                                                15. Переодически отказывает ЭУР( Очень опасно, зафиксировано, трое пострадавших из за этой плавающей ошибки, дилер нехотя менять рейку, только меняет прошивки)

                                                                                16. Замена втулок стабилизатора.

                                                                                17. И опять не работает touch screen.

                                                                                18. Замена АКБ

                                                                                19. Сегодня перестали работать указатели поворота.

                                                                                20. Опять отказал ЭУР

                                                                                Я уже не обращаю внимания на грохот передней подвески, на переключение АКП с рывками.

                                                                                Кто то скажет '' НАКАТАЛСЯ'' нет, машина нравится, просто устал от без конечного вранья от ОД.

                                                                                Вообщем было принято решение обращаться к юристам за помощью.

                                                                                Для того чтобы подать иск к заводу изготовителю или Рольф эстейт, нужна века причина. У вас может быть мили он обращений по гарантийным ремонтам если они не повторялись после исправления у ОД. Как только дефект после исправления повторился, есть повод идти за консультацией. Но для начала нужно собрать все гарантийные заказ наряды, я так и зделал пошел один к ОД и написал заявление, прошу предоставить мне все гарантийные заказ наряды с момента покупки авто. ОД должен дать ответ в течении 10 календарных дней, прошло 20 и я получаю всего два заказ наряда и ответ от Надежды Штановой, специалист по работе с клиентами о том что остальные наряды в нашем архиве утеряны, да и за каждый экземпляр 300 р. Надежде говорят что нужно говорить вот она и говорит. Я этого ожидал но мир не без добрых людей, это Рольф Октябрьская, там я успел взять все. С юристами составили требование о возрате денежных средств за не качественный товар.

                                                                                %d comments

                                                                                  Как избежать штрафа за тонировку — Ford Focus Community

                                                                                  Как избежать штрафа за тонировку?

                                                                                  Останавливает вас сотрудник ИДПС, вы опускаете передние стекла полностью, пока к вам идет сотрудник, вы опускаете передние стекла, достаете блокнот, ручку и говорите ему "Здравствуйте, согласно приказу МВД РФ 185 п.20 предъявите документы в развернутом виде" записываете его данные, номер нагрудного значка, и уточняете причину остановки. Далее сотрудник просит у вас документы и говорит что у вас тонированы передние стекла. Все документы которые передаете дпсу снимаете на видеоригестратор (камеру) передаете ему и говорите "где вы у меня тонировку увидели?" (стекла опущены) Далее ИДПС скажет поднять Вам стёкла, чтобы произвести замер своим чудо-прибором (конечно, он не имеет права это делать, но речь сейчас не об этом). Вы отказываетесь поднять стёкла. Мент может начать брать Вас на испуг чем-нибудь типа: «Вы отказываетесь выполнить законное требование милиции?! Да я сейчас приглашу понятых и они всё это засвидетельствуют!». Вариантов его речей много, но суть обычно такая. Выслушав его, Вы говорите ключевую фразу: «Нет такого закона по которому я обязан поднять стекла. Это моё личное право. Требуя поднять стёкла, Вы ограничиваете мою свободу, т.е. нарушаете Конституцию РФ. И для Вас это может привести к штрафу в 20 тысяч рублей, если я буду жаловаться и судиться с Вами». В 99% случаев мент отступает потому, что не прав.Главное не попадитесь на разводку ментов: «Раз не поднимаете стёкла, значит стеклоподъёмники неисправны и за это штраф 100р». Это действительно так, поэтому Вы просто говорите: «Нет, всё исправно (можно показать талон ТО если он есть), просто я НЕ ХОЧУ поднимать стёкла и это моё законное право». Да и вообще, как бы мент не пыжился и чего не придумывал, просто попросите его показать закон, в котором чётко написано, что по требованию кого-либо Вы обязаны поднять стёкла на своём автомобиле. Такого не было, нет и, скорее всего, никогда не будет, т.к. это прямо нарушает Ваши личные права и свободы, которые являются высшей ценностью государства. Этот способ самый оптимальный с точки зрения «минимум времени/минимум нервов/максимум эффективности»

                                                                                  %d comments

                                                                                    Может кому интернсно будет — Ford Focus Community

                                                                                    Может кому интернсно будет.

                                                                                    Ответственность за неоплаченные штрафы

                                                                                    Административный штраф должен быть уплачен лицом не позднее шестидесяти дней со дня вступления постановления о наложении административного штрафа в законную силу либо со дня истечения срока отсрочки или срока рассрочки. Ответственность за неоплату штрафа в срок предусмотрена в ст. 20.25 КоАП РФ. Согласно ст. 20.25 КоАП РФ неуплата административного штрафа в срок 60 дней - влечет наложение административного штрафа в двукратном размере суммы неуплаченного административного штрафа, либо административный арест на срок до пятнадцати суток, либо обязательные работы на срок до пятидесяти часов.

                                                                                    В случае обнаружения неоплаты штрафа в срок, составляет протокол об административном правонарушении, при этом водитель может быть задержан до суда на срок не превышающий 48 часов.

                                                                                    Согласно ст. 4.5 КоАП РФ постановление по делу об административном правонарушении не может быть вынесено по истечении двух месяцев (по делу об административном правонарушении, рассматриваемому судьей, - по истечении трех месяцев) со дня совершения административного правонарушения.

                                                                                    В случае возбуждения дела об административном правонарушении по ст. 20.25 КоАП РФ за неуплату штрафа, у суда есть 3 месяца на то, чтобы привлечь вас к административной ответственности. Получается, что 10 дней отводится на вступление постановления в силу (в случае если оно не обжаловано) 60 дней на уплату штрафа = 70 дней. 70 дней 3 месяца на привлечение по ст. 20.25 КоАП РФ = 160 дней. Итого, при неоплаченном штрафе событие правонарушения наступает на 71 день, т.е. привлечь за неуплату можно по истечении 70 дней, но не более 160 с момента вынесения постановления. По истечении 170 дней с момента вынесения постановления привлечь к ответственности за неуплату штрафа нельзя. Если последний день срока для оплаты или привлечения к ответственности выпадает на выходной или праздничный день, то срок переноситься на первый рабочий день. Поэтому в каждом конкретном случае пересчитывайте самостоятельно сроки привлечения к ответственности.

                                                                                    %d comments

                                                                                      Всем доброго здравия Заранее извиняюсь за большое количество букв Сегодня... — Ford Focus Community

                                                                                      Всем доброго здравия! Заранее извиняюсь за большое количество букв... Сегодня решила потестить ошибки прогой FORScan... С катом всё понятно, а вот с остальным не совсем... я так понимаю, большая часть ошибок из-за неправильной замены ремня грм??? кто что думает?

                                                                                      ===PCM DTC P0036-E4===

                                                                                      Код: P0036 - Электрическая цепь управления нагревательным элементом датчика HO2S (ряд цилиндров № 1, датчик № 2)

                                                                                      Дополнительный признак неисправности:

                                                                                      - Нет никакого изменения в сигнале

                                                                                      Статус:

                                                                                      - DTC присутствует в момент запроса

                                                                                      - Индикаторная лампа неисправности ВКЛЮЧЕНА для этого DTC

                                                                                      Модуль: Модуль управления силовым агрегатом

                                                                                      Детальное описание кода ошибки диагностики

                                                                                      Электрическая цепь управления нагревательным элементом датчика HO2S (ряд цилиндров № 1, датчик № 2)

                                                                                      Это DTC может быть вызвано:

                                                                                      Сбой в цепи HO2S12

                                                                                      Короткое замыкание на массу.

                                                                                      Возможно, неисправен HO2S12.

                                                                                      ===END PCM DTC P0036-E4===

                                                                                      ===PCM DTC P0016-E1===

                                                                                      Код: P0016 - Положение коленчатого вала - Соответствие положению распределительного вала - Ряд цилиндров 1, датчик A

                                                                                      Дополнительный признак неисправности:

                                                                                      - Сигнал выше максимального порога

                                                                                      Статус:

                                                                                      - DTC присутствует в момент запроса

                                                                                      - Индикаторная лампа неисправности ВКЛЮЧЕНА для этого DTC

                                                                                      Модуль: Модуль управления силовым агрегатом

                                                                                      Детальное описание кода ошибки диагностики

                                                                                      Положение коленчатого вала - Соответствие положению распределительного вала - Ряд цилиндров 1, датчик A

                                                                                      Это DTC может быть вызвано:

                                                                                      Неправильная базовая установка угла распределительного вала.

                                                                                      За описанием процедуры настройки фаз газораспределения распределительного вала обратитесь к соответствующему разделу VCT eTIS.

                                                                                      Если присутствует этот DTC, работа VCT будет невозможна.

                                                                                      ===END PCM DTC P0016-E1===

                                                                                      ===PCM DTC P0017-E1===

                                                                                      Код: P0017 - Положение коленчатого вала - Соответствие положению распределительного вала - Ряд цилиндров 1, датчик B

                                                                                      Дополнительный признак неисправности:

                                                                                      - Сигнал выше максимального порога

                                                                                      Статус:

                                                                                      - DTC присутствует в момент запроса

                                                                                      %d comments

                                                                                        У кого то была такая ситуация — Ford Focus Community

                                                                                        У кого то была такая ситуация ?

                                                                                        Если вы выбрали для дружеских посиделок за парой кружечек салон своего автомобиля, будьте готовы, что есть риск лишиться прав – такова судебная практика! Впрочем, наш эксперт утверждает, что пить – можно. Правда, с определенными предосторожностями.

                                                                                        Из истории вопроса

                                                                                        Эта тема в Интернете уже давно избита. Одни пишут, что пить в припаркованной машине категорически запрещено. Другие, что можно, но только нельзя заводить двигатель. Главное — чтобы он был холодным, когда к вам подъедет патруль ДПС. И тут у меня сразу назревает вопрос: "Позвольте! А если я просто решил погреться, как тогда быть?".

                                                                                        Более того, эта тема послужила причиной спора, возникшего между мной и несколькими мировыми судьями. Они пытались мне доказать, что действия инспектора в данной ситуации абсолютно законны, так как полиция обязана пресекать возможные правонарушения. То есть, если вы сидите за рулем в припаркованной машине и употребляете алкогольные напитки, значит, вы можете поехать, и чтобы этого не произошло, инспектор накажет вас заранее и запишет на 2 года в пешеходы, да еще и оштрафует на 30 тысяч.

                                                                                        А хотите еще круче? Я как-то раз давал интервью местному телевидению — отвечал на юридические вопросы граждан, и вот решил поднять тему употребления алкоголя в припаркованной машине, аргументированно объяснив, что пить можно. Так что вы думаете, на следующий день после эфира, на телеканал позвонили из ГИБДД и предъявили претензию типа: "Что это вы тут говорите такое?".

                                                                                        А я все равно говорю: "ПО ЗАКОНУ пить в припаркованной машине можно!".

                                                                                        Правда, не до посинения, чтобы не заплетался язык и дабы не позабыть грамотные ваши действия при общении с инспектором, с которыми вас сейчас познакомлю.

                                                                                        Что делать, если инспектор ловит вас в машине с алкогольным напитком?

                                                                                        Итак, вы употребляете спиртное в припаркованной машине, и тут, откуда не возьмись, появляется инспектор ДПС и требует предъявить ваши документы. Отчасти, конечно, требование его справедливо. Вдруг вы угонщик?

                                                                                        Первое, что вам нужно сделать, это в соответствии с пунктом 2.4 Правил дорожного движения попросить инспектора предъявить его служебное удостоверение и переписать его данные. Это нужно для того, чтобы инспектор побоялся отклониться от норм законодательства. Если он отказался выполнить вашу просьбу, запишите номер патрульной машины.

                                                                                        %d comments

                                                                                          может кому пригодится полезная инфа для фокусоводов не ленитесь скачайте — Ford Focus Community

                                                                                          может кому пригодится-полезная инфа для фокусоводов не ленитесь скачайте.цены старые 1223834 (старый Finis), 1305329 (новый Finis) — Пыльник

                                                                                          1347463 Фара левая Focus 2, C-Max 5 206 руб.

                                                                                          1329417 Фара левая (черн. линза) Focus 2, C-Max 5 707 руб.

                                                                                          1385273 Фара левая (Черн. линза) Focus 2, C-Max 6 670 руб.

                                                                                          1385267 Фара левая (черн.) Focus 2, C-Max 3 060 руб.

                                                                                          1324256 Фара левая серебро не линзован Focus 2, C-Max 3 105 руб.

                                                                                          1329415 Фара левая, ксенон (черн.) Focus 2, C-Max 11 398 руб.

                                                                                          1347459 Фара правая Focus 2, C-Max 5 271 руб.

                                                                                          1324254 Фара правая (серебр. линза) Focus 2, C-Max 5 751 руб.

                                                                                          1329411 Фара правая (черн. линза) Focus 2, C-Max 5 707 руб.

                                                                                          1384556 Фара правая (черн.) Focus 2, C-Max 3 060 руб.

                                                                                          1384560 Фара правая (черная линза ) Focus 2, C-Max 7 594 руб.

                                                                                          1384543 Фара правая серебро не линз Focus 2, C-Max 4 500 руб.

                                                                                          1384558 Фара правая, ксенон (черн.) Focus 2, C-Max 9 879 руб.

                                                                                          1521203 Би-ксенон, алюминиевый ободок, правая.

                                                                                          1521204 Би-ксенон, алюминиевый ободок, левая.

                                                                                          1521208 Би-ксенон, черный ободок, правая.

                                                                                          1521209 Би-ксенон, черный ободок, левая.

                                                                                          1521217 Адаптивная фара, алюминиевый ободок, правая.

                                                                                          1521218 Адаптивная фара, алюминиевый ободок, левая.

                                                                                          1521225 Адаптивная фара, черный ободок, правая.

                                                                                          1521226 Адаптивная фара, черный ободок, левая.

                                                                                          Для адаптивных фар нужна еще и Крышка лампы – 1521246, только не знаю, одна или две на одну фару

                                                                                          Коды на адаптивные фары для дорестайлинга.

                                                                                          1480983 — адаптивная фара, хром окантовка, правая.

                                                                                          1480994 — адаптивная фара, хром окантовка, левая.

                                                                                          1483060 — адаптивная фара, чёрная окантовка, правая.

                                                                                          1481000 — адаптивная фара, чёрная окантовка, левая

                                                                                          1329409 фара ксенон — левая, 1329415 — правая 1209177 финис туманок (комплект 2ШТ.) ST шные кстати

                                                                                          1384539 трубка стеклоомывателя от бачка до Форсунке

                                                                                          1521231 комплект противотуманок

                                                                                          1234881 Фара противотуманная лев. Focus 2, C-Max 1 315 руб.

                                                                                          1372096 ФАРКОПА ПРОВОДКА 7-ШТЫРЬЕВАЯ для FOCUS II СЕДАН, ~235$

                                                                                          1340870 фаркоп на универсал ФФ2

                                                                                          FD13 Фаркоп C-Max/Focus2 sed, hb Focus 2, C-Max 7 890 руб.

                                                                                          1354496 Фаркоп (несъемный крюк) Focus 2, C-Max 15 322 руб.

                                                                                          %d comments

                                                                                            Водителей начали арестовывать за тонировку — Ford Focus - Форд Фокус

                                                                                            Водителей начали арестовывать за тонировку

                                                                                            На Среднем Урале создан прецедент: автомобилистов, которыене растонировали свои авто после штрафов ГИБДД, стали отправлять под арест. Первые пять водителей из Нижнего Тагила уже отбывают наказание за эту провинность. В Госавтоинспекции заверяют, что пошли на ужесточение наказания ради устрашения, другие меры на любителей темных стекол не действуют.

                                                                                            Напомним, согласно ГОСТу ветровое стекло автомобиля должно пропускать 75 процентов света, а передние боковые 70 процентов. За тонировку с меньшей светопропускной способностью до недавнего времени предусматривался пятисотрублевый штраф, а также снятие госномеров. С 15 ноября 2014 года вторую санкцию убрали из списка, мотивировав тем, что наказание получается двойным. Непродуманные действия законодателей привели к обратному результату: количество машин с затемненными стеклами резко увеличилось, небольшой штраф никого не пугает.

                                                                                            Водители начали активно тонировать машины .

                                                                                            В Управлении ГИБДД МВД РФ по Свердловской области привели такие цифры. За последние восемь дней января инспекторы остановили 4,5 тысячи автомобилей с нарушениями требований к тонировке. Интересно, что более тысячи автовладельцев поспешили снять пленку на месте, поэтому избежали штрафа. Остальным придется раскошелиться. За счет этих денег бюджет области пополнится больше чем на полтора миллиона рублей. Понимая, что любители затемненных стекол и в этот раз откупятся и будут ездить в «шорах» как ни в чем не бывало, в ГИБДД решили применить более эффективный маневр: задержанным водителям вручили письменное предупреждение с требованием устранить причину правонарушения в десятидневный срок. Иначе наступает административная ответственность — либо штраф от 500 до 1000 рублей, либо арест на срок до 15 суток.

                                                                                            На эти «вилы» и налетели некоторые нижнетагильские водители. Дорожные полицейские задержали восемь человек, посчитавших, что предписание исполнять необязательно. В результате пятерых мировые судьи приговорили к аресту на несколько суток, а остальных снова оштрафовали.

                                                                                            %d comments

                                                                                              Минутка юмора — Ford Focus Community

                                                                                              Минутка юмора

                                                                                              Реальный отзыв владельца жигулей с одного из сайтов.

                                                                                              Отзыв о ВАЗ 21074 (2003 г. в. ):

                                                                                              Купил автомобиль ВАЗ 2107 в комплектации ЛЮКС. Сразу же купил коврики, поставил колонки и магнитолу, сигнализацию, центральный замок, затонировал немного, и поехал в сервис. Там мне сразу же починили фары (правая не горела), подправили лючок бензобака, чтобы открывался, поставили подкрылки и сделали антикор. Машина вышла – просто супер! Заводится почти сразу. Правда, черный дым идет из выхлопной трубы, но карбюраторщик сказал, что можно подправить иглу и поплавок, и еще залить туда какую-то химию. Но после покупки моей ласточки, денег совсем не оставалось – цена почти новой иномарки… но очень хотелось новую машину. И очень радует, что ВАЗ все время поднимает цены на свои машины – значит, моя семерочка только дорожает – ценное вложение денег!

                                                                                              Так вот. Дорогу держит замечательно. Передачи втыкаются четко – надо только привыкнуть к рычагу КПП, и выжимать педаль сцепления особым образом, но со временем привыкаешь. За первые 3000 км вообще ничего не беспокоило. Только пришлось мост задний заменить – там гранитный камушек оказался и зубцы поломал, да еще крестовину – все сделали по гарантии, только за запчасти заплатил, а вся работа – бесплатно. Так что сервис радует.

                                                                                              Через 5000 км решился потратиться на шумоизоляцию – теперь можно не так громко кричать, обращаясь к пассажиру. Потом замки в дверях поменял и подправил двери, чтобы закрывались без щелей, а то очень дуло зимой по ногам. Кстати, печка – замечательная. Когда правой ноге становится жарко – можно скрестить ноги и нажимать на газ левой ногой – она тоже быстро согревается. В городе, конечно, такое не прокатывает – приходилось терпеть. Зато теперь почти совсем не дует – поставили хорошие резиновые уплотнители на двери.

                                                                                              Тормоза достаточно чуткие и быстрые, правда немного заносит в сторону, но если тормозить заранее – метров за 100-200, то все будет в порядке. Через 7000 км сделали переборку двигателя, заменили клапана, цепь, башмак и натяжитель. Еще поменяли таблетку в генераторе, чтобы аккумулятор не так быстро разряжался. Через 10000 км на крыльях образовалась ржавчина, но проблема решилась легко – в магазинах продается специальная химия для ее удаления, и цветная подкраска в виде карандашика. А там, где металл осыпался – просто сделал аппликацию из ваты, смоченной в эпоксидной смоле. А дырки, что появились на капоте – просто заклеил скотчем и сверху закрасил из баллончика.

                                                                                              %d comments

                                                                                                Кто движется с нами в потоке — Ford Focus Community

                                                                                                Кто движется с нами в потоке

                                                                                                Речь пойдет не о каком-то конкретном случае или человеке, а о прорастающем понятии - кретин за баранкой... Кто он, как он выглядит, откуда берется и что с ним делать... Рассмотрим подвиды кретина обыкновенного...

                                                                                                1. Чиста Пацан.

                                                                                                Тачка - чиста васьмерка, литье, синие лампочки, китайская тонирофка, бумц-музыка. В башне однако - воздух, даже опилок нету..

                                                                                                Рожа - тупая и самодовольная, бритая башка и обязательно КЕПКА на оной бритой башне...

                                                                                                Приемы при езде - визг резины, окатывание грязью прохожих, бестолковое шныряние по дороге, мешаясь абсолютно всем, проезд на красный с риском получить мерседесом в бочину, удар в столб. Камень, на нем руль и венок.... Спи спокойно, внук Шумахера....

                                                                                                2. Чурбан.

                                                                                                Рожа - черная, небритая, на голове кепка-аэродком или папаха.

                                                                                                Тачка - ржавая, протыкающаяся пальцем, звенящая, пердящая и дымящая копейка. Синяя. Или коричневая. Загруженая бананами под самую крышу.

                                                                                                Как ездит: напоминает пацана(царствие ему небесное), но сквозь поток шнырять не получается, потому что разгоняться его копейка может только под горку если ее толкать. В результате просто болтается из ряда в ряд мешая окружающим. На пол-дороге до Москвы двигатель взрывается, бананы весело катятся по дороге...

                                                                                                3. Солдат

                                                                                                Рожа - лысая и веселая.

                                                                                                Тачка - грязный дымящий камаз.

                                                                                                Как ездит: Хреначить столько, сколько можно выжать из камаза... В зеркала не смотреть, поехать на красный, дать в бочину волге. Выйти, почесать разбитую об руль репу и быстро драпать от выскочивших из кузова сослуживцев... Догонят?

                                                                                                3. Дачник.

                                                                                                Рожа - боящаяся всего на свете, включая себя. Обязательно в шапке.

                                                                                                Тачка - покрашеный кисточкой 41-ый москвич с прицепом. В прицепе - навоз и вилы. На крыше - диван, две больших железных бочки и мешок гнилых помидоров. В москвиче - сам герой, теща, дочь, собака, две кошки, рассада, топор, пила, сумки с каким-то хламом, заначка водки в бардачке.

                                                                                                Как ездит: шестьдесят в левом ряду при разрешенных 120, рядом с таким же е$ланом, ни на что не реагирует, так как зеркала ему оторвали еще год назад, а на новые душит жаба... Заснув за рулем выехать на встречную и вьехать в такого же е$лана. От удара проснуться, грустно посмотреть на кучу железа, погрузить все г-но в прицеп поверх навоза и тащиться дальше пешком толкая прицеп перед собой.

                                                                                                %d comments

                                                                                                  Помнится кто то спрашивал. можно ли смешивать антифриз разных цветов — Ford Focus Community

                                                                                                  Помнится кто-то спрашивал: можно ли смешивать антифриз разных цветов?

                                                                                                  Значит по порядку: любой антифриз - это смесь этиленгликоля (полипропиленгликоля), воды, красителя и пакета присадок. Кстати ТОСОЛ - это тоже антифриз. Изначально это было наменклатурное обозначение антифриза специально разработанного для ВАЗовских машин при постройке завода в Тольятти. Итальянцев